自動(dòng)化生產(chǎn)助力提升電火花加工效率

時(shí)間：2018-08-21作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：104

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀簡(jiǎn)析

  隨著“人工智能”浪潮襲來(lái)，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域不斷滲透，包括工商業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、公檢法等各個(gè)方面，尤其是工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谧詣?dòng)化機(jī)器人的缺口大開，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人需求大幅上升。 近日，工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰表示，今年前10個(gè)月我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人產(chǎn)量**突破10萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)近70%。可以看出，近年來(lái)，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人需求量大幅上升。 據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱，

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化生產(chǎn)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向簡(jiǎn)析

  由于受到國(guó)家宏觀政策的引導(dǎo)，導(dǎo)致很多國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)盲目追求產(chǎn)業(yè)升級(jí)，刻意追求「機(jī)器換人」，試圖一蹴而就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。然而中國(guó)制造的**在于千千萬(wàn)萬(wàn)的代工企業(yè)，這些企業(yè)的生產(chǎn)有訂單有品種多、批量小、交期快、個(gè)性多等特點(diǎn)，大量不成熟自動(dòng)化生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的涌入置換反而會(huì)降低他們生產(chǎn)的靈活性。 對(duì)于國(guó)內(nèi)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到機(jī)器人不是**的，自動(dòng)化生產(chǎn)也會(huì)存在誤區(qū)與風(fēng)險(xiǎn)。不是所有的企業(yè)都適合大規(guī)模自動(dòng)

• 預(yù)計(jì)智能電動(dòng)車5年進(jìn)入主流，模具自動(dòng)化迎發(fā)展加速

  傳統(tǒng)汽車經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，高筑了四堵墻，四堵墻是不是可以破？一是傳統(tǒng)汽車墻非常高，產(chǎn)品非常復(fù)雜，技術(shù)門檻性非常高；二是汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)、非常龐大，通過(guò)資源的整合以及生產(chǎn)的，可以遭出非常**物美的汽車產(chǎn)品；三是汽車這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本非常高，召回、排放等帶來(lái)非常高的成本；四是消費(fèi)者需求紛雜。 到了21世紀(jì)的時(shí)候，智能電動(dòng)汽車出現(xiàn)以后，四堵墻開始松動(dòng)了?，F(xiàn)在電動(dòng)車非常大的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品非常簡(jiǎn)單，技術(shù)門

• 模具自動(dòng)化車間引領(lǐng)汽車模具制造工藝新形態(tài)

  人們一說(shuō)汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身，也就是說(shuō)車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。因此，汽車模具，從狹義上講，就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。 但從廣義上講，“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱，例如，注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?一、汽車塑料模具分類 汽車塑料模具分類