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詞條說明
??? 我國橋架類起重機的未來市場需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個國家經(jīng)濟發(fā)展的重要指標(biāo),而起重運輸機械在國民經(jīng)濟中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運費用是國民生產(chǎn)總值的10%左右,美國工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運費用,而我國煉鋼工業(yè)中物料搬運費用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見,起 重運輸機械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機占
起重機運行機構(gòu)常見故障的修理 ??? 起重機在運行時,大車或小車車體由于某種原因產(chǎn)生歪斜運行,車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發(fā)生變化,致使輪緣與軌道側(cè)面接觸,不但增大運行的附加阻力,還會磨損輪 緣或軌道的側(cè)面,嚴(yán)重時導(dǎo)致其報廢,這種磨損現(xiàn)象叫做啃軌。 一、大車運行機構(gòu)常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機在正常使用條件下,壽
用火焰矯正起重機橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r已指出內(nèi)應(yīng)力對, 應(yīng)力對于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。,例如,加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時,如果不在主梁上加熱也能達到矯正的目的,則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因為烤火區(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力,所以在同一部位進行
傳統(tǒng)起重機行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個問題,很多人都在探討,很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮,其實大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個理念上,俗語講“不進則退”,企業(yè)要想發(fā)展,探索新形勢的營銷以及較**的管理及運營模式,都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個行業(yè),改變著人們的思維方式和行為模式,傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機,那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日,
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