大型集裝箱海運船的風險

時間：2021-09-07作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：134

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱運輸保障要求有哪些

  集裝箱運輸前應(yīng)對箱體進行仔細檢查。檢查內(nèi)容主要包括：對箱子外面檢查，觀察外部是否有損傷、變形、破洞等情況；對箱子內(nèi)部進行檢查，檢查是否漏光、漏水，有無污損、水跡等情況；檢查箱門是否完好，箱門四周是否水密，門鎖是否完好，箱門能否重復開關(guān)；檢查箱子內(nèi)部有無殘留、污染物等；檢查集裝箱的附屬部件，如板架式集裝箱的支柱，罐式集裝箱的入口、卸料閥等。 另外，對于危險貨物的檢查，除了上述必要的檢查工作外，應(yīng)著重

• 海運貨運代理行業(yè)的變化

  在2009年以前，整個海運貨運代理行業(yè)還處于賺錢的行業(yè),市場供給關(guān)系是工廠準備好貨物去找倉位、找渠道、找物流公司發(fā)貨。 那時候，能把貨發(fā)出去，客戶的利潤相對也比較高，可以支撐貨物運輸?shù)睦麧櫩臻g。 那時候大家的錢來的太容易，對于這個行業(yè)賺錢不是難事,很容易將賺來的錢去做一些利潤空間較高的投資,而忽視了企業(yè)發(fā)展較深的問題。 海運貨運代理，隨著我國變革進入深水期之后紅利的逐步減少，我國在WTO需要承擔較

• 海運集裝箱市場整合對港口與承運人關(guān)系的影響

  海運集裝箱市場整合會對港口產(chǎn)生影響，從而改變承運船公司與港口之間的關(guān)系。 一方面，整合的航運公司和聯(lián)盟有較強的議價能力和影響力，港口身處的地位不怎么有利。對一些吞吐量較小、談判能力較弱的港口會非常不利，港口是靠船舶?？繋硗掏铝亢蜆I(yè)務(wù)的，如果船公司減少?？看螖?shù)，對港口業(yè)務(wù)會有很大的損害。例如，2017年，聯(lián)盟成員減少了在Port Klang 的?？?，導致Port Klang處理的貨物減少。但同時，

• 線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈

  當有一天這個社會如疫情期間這般出行受限，沖擊的是線下消費實體店領(lǐng)域，這也促使企業(yè)在今后的海運物流供應(yīng)鏈建設(shè)中將線上線下業(yè)務(wù)作為拓展方向。 比如，良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式，當線下門店業(yè)務(wù)受影響的時候，及時調(diào)整把業(yè)務(wù)放到線上，盡可能降低對業(yè)務(wù)的影響。 經(jīng)過本次疫情，一些人一定能深刻的體會到，線上線下業(yè)務(wù)的齊頭發(fā)展的業(yè)務(wù)模式將成為今后的標配，基于線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈建設(shè)將成為常態(tài)。 這