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2.做好倉庫物料的收發(fā)存管理,嚴(yán)格按流程要求收發(fā)物料,并及時跟蹤作業(yè)物料的發(fā)送,協(xié)助財(cái)務(wù)成本管理組對物料采購與車間生產(chǎn)成本的控制和監(jiān)督;3. 貨物進(jìn)倉,需辦理質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù),其中:① 外協(xié)、外購物料/產(chǎn)品必須填報《報檢單》,檢驗(yàn)合格后方可辦理正式入倉手續(xù);其他供應(yīng)商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數(shù)量,且不得加蓋代表公司的任何公章。3.專業(yè)化程度:是否擁有專業(yè)的物流人才,專業(yè)
中國交通70年大幅躍升 高速鐵路高速公路里程世界* 國家*13日發(fā)布新中國成立70周年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就報告。報告顯示,70年來,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng),綜合運(yùn)輸**能力大幅提升。2018年末,我國高鐵營業(yè)總里程、高速公路總里程均居世界位。 報告顯示,2018年末,全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)到13.2萬公里,較1949年增長5倍。經(jīng)過近十年快速建設(shè),“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建成運(yùn)營,我國成為世界上高鐵成網(wǎng)運(yùn)行
04 山東省港口集團(tuán) 山東則將互聯(lián)互通的觸角延伸至東亞,成立了東亞港口聯(lián)盟,在韓國仁川簽訂了“四港、八方、三互、五通”的戰(zhàn)略協(xié)議。 “四港”就是威海海港、威海機(jī)場、仁川港、仁川空港。 “八方”就是兩地的、兩地海關(guān)加上兩個空港、兩個海港,簽了一個戰(zhàn)略合作協(xié)議。 實(shí)現(xiàn)“三互”,即信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助。國泰后續(xù)還將換血 繼國泰行政總裁何杲被責(zé)令辭職后,國泰的控股方、太古集團(tuán)昨夜表示,全力支持國泰
無紙化后,每箱至少可節(jié)約流程時間1.5小時。 據(jù)測算,按照目前寧波舟山港年進(jìn)出口集裝箱量來測算,可減少集卡司機(jī)作業(yè)總時長約700萬小時; 節(jié)省燃油成本1.2億元;減少二氧化碳排放4.4萬噸;減少各類單證用紙6300萬張;折算成經(jīng)濟(jì)成本可為物流業(yè)降低成本1.5億元以上。 成立伊始,江蘇省港口集團(tuán)就將信息化戰(zhàn)略放在重要地位,成立信息科技公司和信息中心,為信息化戰(zhàn)略落地實(shí)施提供有力載體。 2018年年底
聯(lián)系人: 劉瓊武
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