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半自動扭鎖的用法


    青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

  • 詞條

    詞條說明

  • 船錨

    青島通航船舶重工是各種船錨(霍爾錨,斯貝克錨,丹福爾錨,海軍錨,德爾塔錨,焊接三角錨,AC-14錨,斯蒂芬錨,系泊定位錨,日本無桿錨等)、游艇錨(丹福爾錨,布魯斯錨,犁型錨,折疊錨,三角錨,四爪錨,波日特錨等)的**生產(chǎn)廠家; 已通過中國CCS,中國船檢局ZC,法國BV,意大利RINA,英國LR,德國GL,挪威DNV, 日本NK,韓國KR, 美國ABS認(rèn)證。

  • 青島通航船舶重工

    船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,AC-14大抓力錨,海軍錨,丹福爾錨,丹弗斯錨,德爾塔錨,三角錨,MK5錨,斯蒂文錨,鐵錨 青島通航船舶重工有限公司是**從事鋼板錨、鑄造錨等船用錨、集裝箱緊固件、船用綁扎件、鋼制浮筒、舾裝件等船用產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的大型船舶重工企業(yè)。公司總部位于青島,在新加坡、希臘、美國設(shè)有分公司。 公司成立于1998年,現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)工程師16人、質(zhì)量控制團隊5人、船級社認(rèn)證焊工2

  • 集裝箱角件出口包裝介紹

    集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當(dāng)于集裝箱的一部分,在集裝箱搬運過程中起著是十分重要的作用,承載著大部分的壓力。集裝箱角件屬于鑄件,使用的材質(zhì)是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個,4種款式,分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標(biāo)準(zhǔn)是ISO-1161**標(biāo)準(zhǔn),在此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了集裝箱角件的尺寸(178*162*118)。在出口時角件的包裝方式是每100個打一個托盤,一個20尺

  • 集裝箱角件的價格和質(zhì)量那個更重要

    目前,國內(nèi)集裝箱角件的價格與其質(zhì)量有著密切聯(lián)系,很多客戶只是單純地考慮價格方面,但是如果想擴大自己的**,自己做出來的產(chǎn)品得到認(rèn)可,勢必要選擇**的角件。不然有句俗話是這么說的,“一朝被蛇咬,十年怕井繩”。 如果**次客戶選擇跟您合作,但是由于您購買劣質(zhì)的角件,導(dǎo)致集裝箱的檢驗不過關(guān),或者在使用集裝箱過程中,出現(xiàn)問題,比如說在碼頭起吊裝卸貨物時,由于劣質(zhì)的集裝箱角件,導(dǎo)致集裝箱脫底,那么整個柜子

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