青島通航船舶重工

時間：2018-06-22作者：青島通航船舶重工瀏覽：101

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱角件的發(fā)展史

  集裝箱角件一直為連接體積大小不一的集裝箱而存在著，在集裝箱的組裝固定、起吊托運中都起到**的作用。主要體現(xiàn)在以下兩方面： 一、巧妙設(shè)計集裝箱角件的形狀、空間位置，全面提高集裝箱角件在集裝箱組裝、運輸過程中的效率，較顯優(yōu)勢。如何加強角件在日常使用途中的穩(wěn)定性、安全性也將成為此次設(shè)計改良的重頭戲。 二、角件生產(chǎn)將圍繞新主題“科學(xué)**、低碳環(huán)保”進行。其材料全部采用**低碳合金箱**鑄鋼，積極相應(yīng)

• 集裝箱角件出口包裝介紹

  集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運過程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。集裝箱角件屬于鑄件，使用的材質(zhì)是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標準是ISO-1161**標準，在此標準中規(guī)定了集裝箱角件的尺寸（178*162*118）。在出口時角件的包裝方式是每100個打一個托盤，一個20尺

• 集裝箱緊固件型式檢驗的情況、項目及抽樣數(shù)量要求

  集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進行型式檢驗 集裝箱緊固件有下列情況之一時，應(yīng)進行型式檢驗 1、**生產(chǎn)或者轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時； 2、結(jié)構(gòu)、材料或工藝有較大變化，足以影響產(chǎn)品性能貨質(zhì)量時； 3、檢驗部門提出要求時。 集裝箱緊固件檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件檢驗的項目和順序。 集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3

• 集裝箱角件載荷設(shè)計要求

  集裝箱角件載荷設(shè)計要求如下表： 作業(yè)工況 集裝箱角件承載條件 設(shè)計載荷，KN **角件較大載荷橫向偏置為25.4mm，縱向偏置38mm 848 堆碼 底角件（放在水平支座上） 954 底角件較大載荷橫向偏置為25.4mm，縱向偏置38mm 848 （相當于*五層集裝箱對*六層集裝箱） 由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關(guān)的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱的系固作用也是