船舶是怎么區(qū)分的？

時(shí)間：2019-08-09作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：306

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  詞條說明

• 這些航海神技，你了解多少？

  中國和地中海國家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期，*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導(dǎo)航知識開始海上航行，揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道，在海上航行時(shí)會受到許多客觀因素的影響，如天氣、潮流、暗礁等等。在古代，船舶上沒有衛(wèi)星定位、沒有雷達(dá)、沒有電氣預(yù)報(bào)、沒有船舶穩(wěn)定系統(tǒng)，我們的祖先們在落后的技術(shù)

• 智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)，你清楚哪個(gè)？

  《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺，基本囊括了智能船舶所應(yīng)具備的所有功能。所以智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)是與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)。（1）信息感知技術(shù)船舶信息感知是指船舶能夠基于各種傳感設(shè)備、傳感網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備，獲取船

• 為什么左舷稱port，右舷叫starboard？

  作為混跡在船舶行業(yè)里的人，大家都知道船的左舷英文叫port side，右舷叫starboard side，可為什么這么叫？恐怕大家不一定都知道。記得當(dāng)時(shí)我第一次接觸到這兩個(gè)詞的時(shí)候，是用百度詞典查的，里面只給出了簡單的左舷右舷的中文解釋，并無其它。當(dāng)時(shí)有些疑惑，心里想難道port和starboard還有左右的意思？但也沒有深究，也就這么一直叫下來。后來一次偶然的機(jī)會，在逛論壇里看到一篇文章，專門

• 船舶是怎么區(qū)分的？

  船舶分類的方法主要有：現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務(wù)面的擴(kuò)大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動(dòng)力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種