【伊拉克海運(yùn)拼箱專線】集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)（上）

時(shí)間：2021-06-07作者：廣州泓盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：137

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• 【澳洲海運(yùn)拼箱專線】中南美海運(yùn)需要注意的事項(xiàng)

  、巴西（BRAZIL）：（1）只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）（2）必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號(hào)碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊(cè)登記的公司）（3）如果是私人物品，必須在提單上顯示CPF和護(hù)照號(hào)碼，還須顯示NCM-CODE的**位數(shù)字（4）**提單必須在收貨人檔顯示貨運(yùn)公司或收貨人資料，不接受“TO ORDER” 的提

• 【澳洲海運(yùn)拼箱專線】集裝箱貨運(yùn)基本常識(shí)

  整箱貨（full container load 簡(jiǎn)稱：FCL） 拼箱貨的相對(duì)用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上"委

• 【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】海運(yùn)提單在國(guó)際運(yùn)輸中起著什么樣的作用

  1、什么叫海運(yùn)提單海運(yùn)提單，英文名：BILL?OF?LADING，簡(jiǎn)稱B/L，一般指的是正本提單，提單上注明有“Original”字樣，有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。海運(yùn)提單是承運(yùn)人或貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；提單也代表所載貨物的所有權(quán)，是一種貨物所有權(quán)憑證，提單持有人可據(jù)以提取貨物；提單還是發(fā)貨人向

• 【國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】集裝箱貨運(yùn)基本常識(shí)

  十四. 責(zé)任限制（limits of liability）集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的較高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前**上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí)