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詞條說明
在橋面防水鋪裝的過程中,總是會(huì)遇到各種問題,在今天,我們將給大家列出一些在施工中的重要舉措,還有在施工中經(jīng)常會(huì)遇到的一些內(nèi)部和外部質(zhì)量問題,并對(duì)這些問題采取一些具體的措施,我們不多說,感興趣的朋友可以來看看。一、鋪設(shè)層粉碎、縫隙。主要原因:橋頭搭板層厚度不足;橋面清理不徹底;施工表面脫水太快防治措施:1、在梁護(hù)欄板混凝土澆筑完成后,很有可能會(huì)造成很大的預(yù)拱度,在施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)各種因素展開操作,并注
一、關(guān)鍵的人物道路橋梁工程的防水問題,涉及到的領(lǐng)域很多,包括材料的選擇,施工質(zhì)量的確定,成本的確定,工期的確定等。要想完成一項(xiàng)可靠的路橋防水工程,其主要防水負(fù)責(zé)人必須是一位具有全局觀、對(duì)路橋防水各個(gè)方面有較全面了解的技術(shù)型**,要把好防水關(guān)。二、合理的預(yù)算在路橋防水工程中,要進(jìn)行合理的預(yù)算,不要盲目地降,要在防水材料的質(zhì)量、成本務(wù)等方面進(jìn)行全面的考慮。在德國(guó),防水工程的成本通常約占建筑成本的百分之
橋面防水效果受防水材料耐熱度影響橋面防水材料均經(jīng)過不斷地研發(fā)和改進(jìn)而成,目前道橋建設(shè)多以瀝青為主,對(duì)瀝青進(jìn)行改性后,其防水性能有了顯著提高,但仍存在著耐熱性不足的問題,一般用于道橋建設(shè),其耐熱性較高,且鋪設(shè)于路面上的瀝青,其防水層易融化,導(dǎo)致實(shí)際防水層厚度顯著降低。另外,通過對(duì)該瀝青防水材料進(jìn)行改性,其中含有的大分子,可以有效提高其耐熱性,使其能夠適應(yīng)施工時(shí)所需要的高溫,從而確保在混凝土攤鋪時(shí),防
目前,國(guó)內(nèi)公路橋梁工程中采用的防水技術(shù)分為剛性防水和柔性防水兩種。二者的不同之處是:采用砂石和水泥作為原始材料,或者加入微量的聚合物和外加劑,并通過調(diào)節(jié)它們的配合比,降低或抑制孔隙,改變各種原始材料的性質(zhì),提高原始材料的接觸面的密度,從而制備出具有一定抗?jié)B性能的砂石和水泥混凝土型防水材料。 而柔性防水所使用的材料,其優(yōu)點(diǎn)是拉伸強(qiáng)度高,施工方便,延伸率大,質(zhì)量輕,但對(duì)操作技術(shù)的要求比較高,在耐老化和
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