三維掃描儀對飛機機翼形變?nèi)S檢測

時間：2017-08-31

作者：杭州思看科技有限公司

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三維檢測汽車零件幫助汽車性能達標
三維檢測汽車零件幫助汽車性能達標行業(yè)現(xiàn)狀汽車零件在流水線生產(chǎn)出來后，距離汽車整車還有一大步——裝配。零件的裝配不是簡單的把兩塊積木搭在一起。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足設計圖紙規(guī)定的相互配合關(guān)系，以使部件或整車達到預定的性能?？梢娖囇b配對零件的精度有較高的指標。汽車零件種類繁多、材料各異，這就對檢測的手段提出了要求。三坐標測量儀的局限性傳統(tǒng)的三坐標測量雖然滿
如何快速高效的完成汽車前蓋板的三維檢測？
如何快速高效的完成汽車前蓋板的三維檢測？行業(yè)背景汽車的前蓋板在生產(chǎn)出來后往往因為焊接和零件的誤差難以裝配，檢測便成了生產(chǎn)和安裝兩個環(huán)節(jié)之間的重要步驟?？s短檢測時間提高檢測效率一直是汽車商所追求的事，但是前蓋板表面積大，三坐標會花費很多時間；焊接過程又存在一些死角和復雜區(qū)域，卡尺測量難以捕捉到這些細節(jié)。提高檢測效率難以在傳統(tǒng)設備上實現(xiàn)，汽車廠正尋求一種速度快精度高的檢測儀器。一、需求描述：汽
汽車鈑金件檢測比對
汽車鈑金件檢測比對行業(yè)現(xiàn)狀該客戶的產(chǎn)品為鈑金件，鈑金在生產(chǎn)的過程中*產(chǎn)生較大的形變，形變產(chǎn)生的偏差將直接影響后續(xù)裝配工藝的進行，所以測量形變偏差是否在偏差允許范圍之內(nèi)成了**的部分。 /01/客戶當前檢測手段局限性之前這種鈑金件的檢測有兩種方案，一種是拿到實驗室用三坐標檢測，這種方法操作繁瑣，速度慢，且對周圍檢測環(huán)境要求苛刻。另一種是用拍照式的掃描儀掃描三維數(shù)據(jù)，通過軟件檢測，這種方法
如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？
如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述：生產(chǎn)廠需要設計并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設計與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設計需求，但重新設計一輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費時費力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎上進行修改調(diào)整，在達到新能源汽車的設計需求的同時進一步減少設計的時間和工作量。二、思看解決方案： 1．解決方案：先使用MSCAN全局攝影測量系統(tǒng)測量