【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的電纜線匹配方式

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：119

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• 【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組使用的錯(cuò)誤方法

  有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)際使用中常常有一些誤區(qū)，總認(rèn)為這樣或者那樣做會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組減輕一些負(fù)擔(dān)，也許會(huì)較省一些燃油，也許這樣做柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)提高一點(diǎn)等等。其實(shí)有些是錯(cuò)誤的操作，在發(fā)電機(jī)廠家看來這些行為往往會(huì)給機(jī)組帶來一些傷害，也會(huì)給用戶帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)橐慌_(tái)發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低。具體幾個(gè)較為常見的誤區(qū)列舉如下：1)供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些用戶在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)往往喜歡

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組功率不足檢修

  發(fā)電機(jī)組功率不足檢修柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查，如果加大油門，空載能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。

• 辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組故障排除四大方法

  辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組故障排除四大方法?????辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組故障排除4大方法1.隔離法。隔離法就是停止辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的單個(gè)缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部缸的噴油，觀察柴油發(fā)電機(jī)組在停止噴油前后的工作變化。用這種方法檢查各氣缸的工作情況，是檢查各氣缸的排煙顏色很有用。2.比較法。比較法用得比較普遍，辦公樓用玉柴柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故

• 【汕頭發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障，那是因?yàn)椴裼鸵鎯?nèi)部有多個(gè)壓力密封，如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間，所以一般只有在發(fā)動(dòng)機(jī)有約三分之一的負(fù)載時(shí)才能充分發(fā)揮作用，負(fù)載時(shí)間可能會(huì)發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此，外國發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊中普遍強(qiáng)調(diào)。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下工作，運(yùn)行時(shí)間持續(xù)?；钊?缸套密封不好，機(jī)油上通道，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣煙。增壓柴油機(jī)的負(fù)荷低、空載、增壓壓力