塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些?

時間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)小車走斜的原因

  起重機(jī)小車走斜的原因 起重機(jī)小車傳動軸上某一個鍵松動或兩個驅(qū)動輪有一個卡塞、小車“三條腿”、小車 某個驅(qū)動輪打滑都會使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標(biāo)高偏差過大，當(dāng)小車運(yùn)行到這一區(qū)段，車體就會迅速靠向低的一側(cè)并且走斜，同一條軌道直線性不好，甚至處軌道**面向相反的兩個方向扭斜，小車運(yùn)行到這一區(qū)段也會突然走斜;此外車輪安裝偏差過大，也會使小車走斜。無論何種原因，凡是小車走斜，都會

• 用火焰矯正起重機(jī)橋架變形的原則

  用火焰矯正起重機(jī)橋架變形的原則 (1)在主梁下?lián)显蚍治鰰r已指出內(nèi)應(yīng)力對, 應(yīng)力對于結(jié)構(gòu)的變形有很大的影響，因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。，例如，加熱區(qū)在冷卻后常存在較大的殘余拉應(yīng)力應(yīng)盡量避免在主梁受拉構(gòu)件(箱形梁的下蓋板) 的較大應(yīng)力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時，如果不在主梁上加熱也能達(dá)到矯正的目的，則應(yīng)盡量不在主梁上加熱。 (2)因?yàn)榭净饏^(qū)在冷卻后存在拉應(yīng)力，所以在同一部位進(jìn)行

• 傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

  傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個問題，很多人都在探討，很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮，其實(shí)大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個理念上，俗語講“不進(jìn)則退”，企業(yè)要想發(fā)展，探索新形勢的營銷以及更先進(jìn)的管理及運(yùn)營模式，都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢頭覆蓋著每一個行業(yè)，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機(jī)，那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日，

• 裝載起重機(jī)時一下情況要用滾移法

  裝載起重機(jī)時一下情況要用滾移法 ???滾移法裝卸設(shè)備是利用滾動摩擦原理，在搭好的斜坡上鋪設(shè)多根鋼軌，再將滾杠放到排子下面，同樣用卷揚(yáng)機(jī)牽引排子，進(jìn)行設(shè)備的裝卸。滾移法所需的牽引力比滑移法小。 ???滾移法裝車其操作方法是:用千斤頂將設(shè)備**起，將鋼排放到設(shè)備下面，再將滾杠放在鋼排下面，然后在貨車上裝貨的平面與地平面之間搭設(shè)斜道，在貨車的另