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詞條說明
通常情況下機油系統(tǒng)“亮紅燈”說明油路中的機油壓力**潤滑系要求的油壓下限值,說明發(fā)動機潤滑系的各組成部分中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了異常,當(dāng)然故障可能出在整個潤滑系的某一個或某幾個部位上。大體可表現(xiàn)為潤滑油和機械兩個方面的原因,具體有如下: 1、潤滑油方面的原因: (1)油底殼內(nèi)潤滑油量不足,潤滑油標(biāo)號不合適或粘度太低; 潤滑油抗泡性能差,使油路中混入空氣; (2)機油泵膜片破裂而使漏入油底殼中或由于汽缸
有網(wǎng)友問,渦輪增壓發(fā)動機加了礦物機油會有什么影響?該使用什么機油?網(wǎng)友回答說,渦輪增壓發(fā)動機工作時,由于壓縮比相對較高,并且渦輪轉(zhuǎn)速非常高,溫度也很高,使用礦物機油,油膜不夠堅固,容易導(dǎo)致發(fā)動機磨損,還可能由于散熱不良導(dǎo)致一些故障出現(xiàn)。 真的是這樣嗎? 那么我們今天就來說說這個問題:渦輪增壓發(fā)動機到底加合成油還是礦物機油? 渦輪增壓發(fā)動機潤滑油怎么選?礦物油還是合成油! 首先談到渦輪增壓的發(fā)動機,
自動變速箱養(yǎng)護(hù)全面升級;海夫樂潤滑油(HAFELE)—機油潤滑油廠家招商加盟代理
德國海夫樂潤滑油(HAFELE)—機油潤滑油廠家招商*代理 海夫樂潤滑油,自2008年進(jìn)入中國以來,一直為中國汽車市場提供優(yōu)質(zhì)的自動變速箱油,為億萬車主提供潤滑保護(hù),通過自身的專業(yè)優(yōu)勢為汽車后市場打造優(yōu)質(zhì)的潤滑產(chǎn)品。 近幾年隨著汽車市場的深度養(yǎng)護(hù)升級,為滿足國內(nèi)自動變速箱市場需求,并逐步完成產(chǎn)品體系,海夫樂潤滑油實驗組成員經(jīng)過一段時間的深入的科學(xué)研發(fā),并進(jìn)行為期一年的嚴(yán)苛整車市場實驗,力求在自動
API:美國石油協(xié)會 SAE:美國汽車工程師協(xié)會 ACEA:歐州汽車制造協(xié)會 ILSAC:**潤滑油協(xié)會 VW 50x.x:德國大眾汽車潤滑油認(rèn)證 MB 22x.x:德國奔馳汽車潤滑油認(rèn)證 BMW Longlife:德國寶馬汽車潤滑油認(rèn)證 EMA5:引擎制造協(xié)會 JAMA:日本汽車制造協(xié)會 JASO:日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織 API (美國石油協(xié)會)等級 SH 1996年制造的或較早的引擎,鋅含量限制13
聯(lián)系人: 李生
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