渦輪增壓發(fā)動機潤滑油怎么選？礦物油還是合成油！

時間：2018-12-24作者：海夫樂潤滑科技（天津）有限責任公司瀏覽：75

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• 詞條

  詞條說明

• 潤滑油的各種認證解釋

  API：美國石油協(xié)會 SAE：美國汽車工程師協(xié)會 ACEA：歐州汽車制造協(xié)會 ILSAC：**潤滑油協(xié)會 VW 50x.x：德國大眾汽車潤滑油認證 MB 22x.x：德國奔馳汽車潤滑油認證 BMW Longlife：德國寶馬汽車潤滑油認證 EMA5：引擎制造協(xié)會 JAMA：日本汽車制造協(xié)會 JASO：日本汽車標準組織 API （美國石油協(xié)會）等級 SH 1996年制造的或較早的引擎，鋅含量限制13

• 海夫樂 航空1號 高效燃油系統(tǒng)除碳劑全面上市

  空1號 高效燃油系統(tǒng)除碳劑 專為2012年后，主流車型渦輪增壓、缸內直噴與混合噴射技術車型研發(fā)的“航空1號”*四代高效燃油系統(tǒng)除碳劑劑；能有效解決缸內直噴系統(tǒng)中噴油嘴、活塞*、燃燒室積碳問題，避免缸內直噴車型加入*三代添加劑的危害： 由于缸內直噴系統(tǒng)是將汽油直接噴射在燃燒室中，能夠適應這種高溫高壓環(huán)境并且不產生沉積物的添加劑化學成分只有PEA（聚醚胺）。而傳統(tǒng)燃油寶主要成分以PIBA（聚異丁烯胺

• 渦輪增壓發(fā)動機潤滑油怎么選？礦物油還是合成油！

  有網友問，渦輪增壓發(fā)動機加了礦物機油會有什么影響？該使用什么機油？網友回答說，渦輪增壓發(fā)動機工作時，由于壓縮比相對較高，并且渦輪轉速非常高，溫度也很高，使用礦物機油，油膜不夠堅固，容易導致發(fā)動機磨損，還可能由于散熱不良導致一些故障出現(xiàn)。 真的是這樣嗎？ 那么我們今天就來說說這個問題：渦輪增壓發(fā)動機到底加合成油還是礦物機油？ 渦輪增壓發(fā)動機潤滑油怎么選？礦物油還是合成油！ 首先談到渦輪增壓的發(fā)動機，

• 汽車發(fā)動機燒機油的原因分析

  一般發(fā)動機都存在機油消耗的現(xiàn)象，在一定周期內不同發(fā)動機機油的消耗量也不盡相同，但只要不**過限定值都屬于正常現(xiàn)象。所謂 “燒”機油則是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導致出現(xiàn)機油消耗過快的現(xiàn)象。那么發(fā)動機為什么會燒機油呢？機油消耗量過高的原因究竟出在哪里呢？下面讓我們來一 一闡明。 1.機油外部滲漏 機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊