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PUE利用CFD軟件對某六孔噴油嘴內(nèi)部燃油進行了流動計算,分析了噴 油嘴內(nèi)部燃油速度場及空穴的分布情況;以燃油流動的計算結(jié)果作為初始條件,進行了噴霧過程的數(shù)值模擬,并把計算結(jié)果與不使用初期破碎模型而得到的噴霧計算 結(jié)果相比較.結(jié)果表明:噴油嘴內(nèi)燃油流動模型為模擬燃燒室內(nèi)的噴霧提供較準確的初始條件,較能較為真實地反映燃油的噴霧特性.噴油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739噴油嘴
為了實現(xiàn)柴油機燃油供給系統(tǒng)的故障診斷,采用了一種新的快速收斂學習算法--Levenberg-marquardtBP(簡稱LMBP算法),建立了面向LMBP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)柴油機噴油器故障診斷模型.通過對柴油機噴油器典型故障的試驗研究,結(jié)果表明該方法是可行的,辨識效果好. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 1
JUO為滿足液壓支架用乳化液閥產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的需求,應(yīng)用電液比例閥,PLC,CAT,新型柱塞泵等技術(shù)研制了乳化液閥靜態(tài)性能試驗臺,利用油壓技術(shù)解決了乳化液系統(tǒng)壓力,流量調(diào)節(jié)的難題.該文對試驗標準進行了分析,歸納,介紹了該試驗臺的設(shè)計思路及技術(shù)特點.cat卡特系列產(chǎn)品名稱 分類 編碼柱塞 cat 4p9830柱塞 卡特 1086631柱塞 卡特 1w6541柱塞 卡特 1p6400柱塞 卡特 8n3
高噴油壓力對減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結(jié)構(gòu)對PM排放幾乎不產(chǎn)生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導(dǎo)致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內(nèi)壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗證了8孔和10孔噴油器噴孔數(shù)的影響。噴油速率越高,噴霧次數(shù)越多,噴孔數(shù)由8增至10,燃油耗越
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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