KOYO汽車(chē)軸承使用中需要注意的事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：631

昆山德瑞精工軸承有限公司專(zhuān)注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IKO軸承使用動(dòng)靜壓時(shí)注意事項(xiàng)

  1、深淺腔構(gòu)造動(dòng)靜壓IKO軸承：適用于高速輕載的機(jī)床主軸，如M1432外圓磨等。 2、孔式環(huán)面節(jié)流深淺腔動(dòng)靜壓IKO軸承：適用于中速中載的機(jī)床主軸，如MG1432外圓磨、MM7150平磨等。 3、柱銷(xiāo)式內(nèi)反應(yīng)動(dòng)靜壓IKO軸承：適用于載荷與速度變化范圍大的機(jī)床主軸。 4、圓錐靜壓IKO軸承：合適于高速內(nèi)圓磨頭主軸系統(tǒng)(如2110內(nèi)圓磨頭)、電主軸、和內(nèi)溝道磨床。 運(yùn)用留意事項(xiàng) 1、正常運(yùn)用一年后應(yīng)

• 提高短FAG圓柱滾子軸承配套合格率的方法

  FAG圓柱滾子軸承在生產(chǎn)的過(guò)程中，由于好多的因素都會(huì)造成FAG軸承的損害，令軸承無(wú)法正常運(yùn)行，所以要找到一些解決的方法，從而提高FAG軸承配套的合格率，以**FAG軸承的正常使用。 1、通過(guò)與生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)協(xié)調(diào)，在確保生產(chǎn)進(jìn)度前提下，將工藝結(jié)構(gòu)改為先加工受收縮量影響大的內(nèi)套滾道，以便在內(nèi)套滾道過(guò)磨情況下，通過(guò)技術(shù)人員分析計(jì)算，**出相應(yīng)的措施（外套可適當(dāng)欠磨和改變保持器孔中心徑），以**配套合格率

• INA組合軸承噪音對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)精度的影響

  1、與軸承制造有關(guān)的噪聲：這里包括保持架噪聲和顫音，保持架噪聲主要發(fā)生在球軸承和圓錐滾子軸承中，當(dāng)組合軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)由于保持架的振動(dòng)以及保持架與滾動(dòng)體發(fā)生撞擊會(huì)發(fā)出聲音.這種聲音具有周期性.顫音(各種軸承)是有一定頻率的聲音，是由于滾道面上有較大的波紋度引起的振動(dòng)而產(chǎn)生的. 這種現(xiàn)象是較常見(jiàn)的問(wèn)題，我們以后需要多多的注意才可以的。 2、使用不當(dāng)引起的噪聲：對(duì)于各種軸承均存在.當(dāng)軸承滾道表面或滾動(dòng)體表

• 變速I(mǎi)NA軸承的應(yīng)用設(shè)計(jì)需要注意的事項(xiàng)

  ?1、變速傳動(dòng)INA軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置。可以正反旋轉(zhuǎn)?？烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。 ?2、變速傳動(dòng)INA進(jìn)口軸承無(wú)論采用何種安裝方式，與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。 ?3、變速傳動(dòng)INA軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后，其他二軸則不需再軸向定位。 ?4、變速傳動(dòng)INA軸承在徑向上可承受較小的外力，但不宜承受較大的工作負(fù)荷