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轉子進入現(xiàn)場后,應嚴格按照廠家說明書要求對轉子軸彎和聯(lián)軸器飄偏和晃動進行復測,找中心數(shù)據(jù)要與廠家要求數(shù)據(jù)相符較大偏差不得**過0.03mm,中心找好后聯(lián)軸器螺栓要經過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內,聯(lián)軸器連接后還需要復查聯(lián)軸器晃動值在0.02mm以內,才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數(shù)據(jù)**標往往會造成機組振動。 解決方案: 轉子進入現(xiàn)場**時間復查軸彎曲值
為確保環(huán)境保護稅4月一個征期平穩(wěn)落地,3月26日,國家稅務總局負責人與重慶、江蘇、湖北等地稅務部門進行視頻連線,巡查環(huán)保稅征管準備工作進展情況。稅務總局局長王軍表示,環(huán)保稅征管準備工作任務艱巨,各級稅務機關要充分利用好環(huán)保稅征管部門協(xié)作機制,確保工作有序推進,**一個征期平穩(wěn)落地。 王軍表示,各級稅務機關要充分認識環(huán)保稅開征的重要意義,根據(jù)不同時間節(jié)點,采取有針對性的措施進一步優(yōu)化納稅服務,重點
螺栓在工作時由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應力,從而使螺栓產生一個作用于汽缸法蘭結合面的壓力,使所連接的汽缸上下結合面密合而不致產生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運行過程中會發(fā)生應力松弛,導致螺栓壓緊力降低,造成汽缸法蘭結合面漏汽。實際檢修中,在確認汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當是造成中分面漏汽的主要原因。 1 緊固力矩不夠 包括冷緊力矩與熱緊弧長2個方面。冷緊
中美之間的貿易戰(zhàn)正如火如荼,雙方爭鋒相對地采取反制措施,但能源領域卻能*善其身。 美國能源豐富,而中國能源需求量大。中國去年宣布美國石油出口額達到20%,作為**液化天然氣增長較快的進口國,中國還是是美國液化天然氣的現(xiàn)成進口國。 事實上,如果不是因為過去十年里美國能源生產的繁榮局面,中美的貿易逆差將會高達4000億美元甚至更多。 美國商務部部長威爾伯˙羅斯較近表示:“我認為減少貿易逆差的較好辦法
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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網 址: goine8.cn.b2b168.com
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