確保環(huán)保稅一個(gè)征期平穩(wěn)落地

時(shí)間：2018-03-28作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：142

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電液伺服閥使用注意事項(xiàng)

  在液壓控制系統(tǒng)中，伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié)，它對(duì)污染的允差滑閥級(jí)為3～5um，噴嘴—擋板級(jí)為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個(gè)“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過(guò)節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)損壞設(shè)備。 另外伺服閥即便在一個(gè)較為清潔的系統(tǒng)中工作，一旦內(nèi)部油濾被污染到一定程度，也會(huì)使產(chǎn)品性能下降，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)諸如運(yùn)動(dòng)部件磨損失效等故障

• 安薩爾多生產(chǎn)的首臺(tái)H級(jí)重型燃機(jī)亮相 將運(yùn)往中國(guó)上海

  2018年2月23日，在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產(chǎn)的首臺(tái)新型H級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)——GT36-S5向公眾亮相，并將運(yùn)往中國(guó)上海進(jìn)行安裝運(yùn)行，這是上海電氣收購(gòu)安薩爾多40%股份以來(lái)，朝H級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)進(jìn)軍的又一標(biāo)志性事件。 GT36型重型燃?xì)廨啓C(jī)本是法國(guó)阿爾斯通繼GT26重型燃機(jī)后研發(fā)的新一代H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目，采用了全新的設(shè)計(jì)和燃燒室技術(shù)。然而，在美國(guó)通用電氣GE收購(gòu)阿爾斯通資產(chǎn)時(shí)，受歐洲反壟

• 高壓高溫閥門磨損修復(fù) 汽輪機(jī)高溫高壓閥門修復(fù)辦法解析

  閥門的材質(zhì)一般是熱強(qiáng)性較好的耐熱鋼閥門，閥體兩端壁厚為40mm,剛性較大，焊接性較差，焊后殘余應(yīng)力也大。同時(shí)又受高溫高壓蒸汽介質(zhì)作用，因而不僅要求填充材料要有良好的機(jī)械性能和穩(wěn)定的金相組織，而且還要求保證修復(fù)后閥門的內(nèi)結(jié)合面的變形小，為此，河北國(guó)源電力GOIEN選用了合理的修復(fù)工藝，取得了滿意焊接質(zhì)量，使該閥門裝置恢復(fù)了正常使用。 方案1采用閥門底口分解法 1) 根據(jù)圖紙拆解裝配螺釘、銷釘，采用

• 能源轉(zhuǎn)型的四個(gè)基本規(guī)律

  當(dāng)今世界正處在能源大變革時(shí)代，新一輪能源轉(zhuǎn)型正在孕育。我國(guó)正在順應(yīng)世界能源發(fā)展趨勢(shì)，推進(jìn)能源領(lǐng)域的革命，促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，建立清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，**國(guó)家能源安全，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。 所謂能源轉(zhuǎn)型通常是指能源體系中結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性的改變，并對(duì)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至世界地緣政治格局產(chǎn)生深刻影響?；仡櫮茉窗l(fā)展歷史，我們發(fā)現(xiàn)人類社會(huì)已完成了兩次能源轉(zhuǎn)型，**次是從薪柴時(shí)代轉(zhuǎn)向煤炭時(shí)代，