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汽輪機(jī)應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測的主要技術(shù)分析
1 振動監(jiān)測技術(shù)分析 如果設(shè)備存在故障,那么振動規(guī)律就會出現(xiàn)改變,汽輪機(jī)在運(yùn)行時,振動信號的信息相對較多,那么以振動信號作為狀態(tài)監(jiān)測的重要參數(shù)就顯得較為重要。對于汽輪機(jī)組的故障診斷,主要結(jié)合機(jī)組信號檢測和線性數(shù)學(xué)等方法獲取相應(yīng)故障信息。目前汽輪機(jī)振動監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)相對成熟,能夠?qū)ζ啓C(jī)的振幅和相位進(jìn)行全面檢測,同時對于不同的振動信號能夠給出具體的原因,然后并提出具體的故障原因和檢測方法。 2 油液
1.研究汽輪機(jī)的異常振動原因的重要性 火電廠中較重要的部分是發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組較重要的部分是汽輪機(jī)組。因此,汽輪機(jī)組的運(yùn)行時間相對比較長,就會造成很多重要部件出現(xiàn)故障,這些故障很可能影響發(fā)動機(jī)組無法正常運(yùn)行。在汽輪機(jī)組的眾多故障中,汽輪機(jī)異常振動是相對比較復(fù)雜的一個問題。引起汽輪機(jī)組異常振動的原因有很多,只要和機(jī)體中任何一個設(shè)備有關(guān)系的零件都有可能引起汽輪機(jī)組振動出現(xiàn)異常,比如:進(jìn)汽參數(shù)、油質(zhì)的
由于部件各部位溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力,它值的大小與各部件間的溫差成正比。若要減小熱應(yīng)力,就要控制住溫差,使物體盡量受熱均勻. 在我公司機(jī)組的諸多保護(hù)中,有一條熱應(yīng)力保護(hù),它對汽輪機(jī)在不同工變形進(jìn)行在線監(jiān)視,一旦熱應(yīng)力**限,保護(hù)裝置將起作用。此保護(hù)為: 熱應(yīng)力=80%--**, 將負(fù)荷梯度由**減至0% 熱應(yīng)力=105%或-105% 報警 30min后跳機(jī) 熱應(yīng)力=125% 報警 1min
1 低壓外缸設(shè)計剛性較差 利用對機(jī)組運(yùn)作的時候低壓外缸等零件實(shí)施勘察不難發(fā)現(xiàn):至低壓外缸下半四角的地方和前后汽封水平位置的相關(guān)數(shù)據(jù)看,**向左挪動了0.15毫米,后面挪動了0.2毫米,這個時候它的真空是0.053兆帕,隨真空增加和機(jī)組壓力加大,低壓缸相應(yīng)的數(shù)值降低。除了這些,低壓缸前后汽封在機(jī)組沒有空氣和壓力過多的時候,垂直位置挪動變化很大,伴隨真空變大,低壓缸前汽封慢慢的下來,低壓缸后汽封又上
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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