研究汽輪機(jī)的異常振動(dòng)原因的重要性及判斷的方法

時(shí)間：2018-03-16作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：184

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)擺動(dòng)故障與處理技巧

  汽輪機(jī)主調(diào)門二次油壓有時(shí)候容易出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象，這種現(xiàn)象往往會(huì)對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅，汽輪機(jī)主調(diào)門結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對(duì)其檢測(cè)次序?yàn)椋?1、控制儀表裝置檢測(cè)：確認(rèn)DCS 輸出信號(hào)是否正常，查看測(cè)速儀器是否損壞，方法是將控制器A 側(cè)運(yùn)行、B 側(cè)備用換過(guò)來(lái)，變成B 側(cè)運(yùn)行、A 側(cè)備用，如果故障解除則可，如果故障不解除，繼續(xù)下一步； 2、檢測(cè)電液轉(zhuǎn)換器：電液轉(zhuǎn)換器是二次油壓的輸出部分，它的也液壓部分與電磁部分

• 汽輪機(jī)軸承損壞現(xiàn)象及處理措施

  1 風(fēng)險(xiǎn) 造成軸頸損壞，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生消息磨擦致使汽輪機(jī)損壞。 2 現(xiàn)象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時(shí)，推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發(fā)現(xiàn)烏金碎末。 d) 汽輪機(jī)振動(dòng)增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤(rùn)滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質(zhì)不及格。 c) 軸承過(guò)載或推力軸承**負(fù)荷，盤車時(shí)**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過(guò)大或太小。 e) 汽輪機(jī)進(jìn)水

• 導(dǎo)致汽輪機(jī)油膜振蕩的常見因素

  根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結(jié)合汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法。可總結(jié)出導(dǎo)致油膜振蕩的因素如下： 1、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。它影響轉(zhuǎn)軸的剛度，也即影響臨界轉(zhuǎn)速：同時(shí)也影響轉(zhuǎn)軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉(zhuǎn)軸在工作過(guò)程中偏心率的大小將影響其臨界轉(zhuǎn)速，同時(shí)也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。 2、軸承負(fù)載。汽輪發(fā)電機(jī)組軸系安裝時(shí)，是在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，按制造廠家提供的撓度曲線和規(guī)范，調(diào)整軸承中

• 電力企業(yè)如何煉成世界一流？

  說(shuō)微軟公司、蘋果公司是世界*科技企業(yè)，應(yīng)該沒人質(zhì)疑。說(shuō)法國(guó)電力集團(tuán)、德國(guó)意昂集團(tuán)是世界*電力企業(yè)，估計(jì)也被人認(rèn)可。當(dāng)被冠以“世界*”，這些企業(yè)更容易配置到優(yōu)質(zhì)資源，更容易規(guī)避貿(mào)易壁壘，也更容易打開**發(fā)展空間。 在當(dāng)前**經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展新格局下，各大跨國(guó)公司紛紛瞄準(zhǔn)著海外市場(chǎng)。同樣，我國(guó)的電力企業(yè)也在謀求向**公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不但要走出去，還要走的好走的遠(yuǎn)。所以，建設(shè)具有**競(jìng)爭(zhēng)力的世界*