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為確保環(huán)境保護(hù)稅4月一個(gè)征期平穩(wěn)落地,3月26日,國家稅務(wù)總局負(fù)責(zé)人與重慶、江蘇、湖北等地稅務(wù)部門進(jìn)行視頻連線,巡查環(huán)保稅征管準(zhǔn)備工作進(jìn)展情況。稅務(wù)總局局長王軍表示,環(huán)保稅征管準(zhǔn)備工作任務(wù)艱巨,各級稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分利用好環(huán)保稅征管部門協(xié)作機(jī)制,確保工作有序推進(jìn),**一個(gè)征期平穩(wěn)落地。 王軍表示,各級稅務(wù)機(jī)關(guān)要充分認(rèn)識(shí)環(huán)保稅開征的重要意義,根據(jù)不同時(shí)間節(jié)點(diǎn),采取有針對性的措施進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù),重點(diǎn)
摘要: 本文分析了某600MW汽輪機(jī)組普遍存在的6瓦溫度高的原因,闡述了影響6瓦溫度的關(guān)鍵因素,并通過調(diào)整軸承的接觸、負(fù)荷分配、軸瓦與軸承蓋間隙、轉(zhuǎn)子揚(yáng)度、軸瓦揚(yáng)度、軸瓦油隙、修補(bǔ)軸瓦和軸頸等手段,從而解決了6瓦溫度高的問題。 關(guān)鍵詞: 6瓦溫度高;自位能力;軸瓦、軸頸損傷;檢修工藝 中圖分類號(hào):U269文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 0引言 某電廠汽輪機(jī)組是上海汽輪機(jī)廠引進(jìn)美國西屋公司技術(shù)制造的亞臨界、一次
1 汽輪機(jī)檢修 汽輪機(jī)檢修分計(jì)劃性檢修、預(yù)測檢修、狀態(tài)檢修和事后維修等幾種方式。以往汽輪機(jī)采取壞了再修的事后維修方式以及計(jì)劃性檢修,效率不高,很被動(dòng),計(jì)劃性檢修往往會(huì)造成檢修過度或檢修不足。預(yù)測檢修提高了檢修的主動(dòng)性,狀態(tài)檢修是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)合理確定檢修項(xiàng)目、檢修時(shí)機(jī)以及檢修所需的時(shí)間,也被稱之為預(yù)測檢修,可降低檢修費(fèi)用,提高設(shè)備的投用率和汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性。汽輪
汽輪檢修過程中出現(xiàn)螺栓損壞的應(yīng)對策略及原因
總的來說,我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過程當(dāng)中進(jìn)行螺栓檢測的必要性,并且對其地位進(jìn)行了明確,怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞,進(jìn)而提升其使用壽命,也成為了我們本次探究的重中之重。因此,必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因,立足實(shí)際情況來使用一些有效的處理方法對其進(jìn)行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問題 常規(guī)所說的螺牙是螺栓一種外在的形式,它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式,通常螺牙出現(xiàn)咬死的問題也是造成螺
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
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