燃機機組深度調(diào)峰影響因素分析及可行性研究

時間：2018-03-23作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：929

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 截止2017年底 中國生物質(zhì)能能裝機容量增長2.1GW

  近日，**可再生能源機構(IRENA)發(fā)布《2018可再生能源統(tǒng)計》，報告顯示截止2017年年底，**可再生能源裝機容量累計達到2179GW。其中水電占據(jù)較大份額，投產(chǎn)裝機容量1152GW。 風能和太陽能占據(jù)其余主要份額，裝機容量分別為514GW和397GW。其他的可再生能源包括：生物質(zhì)能108GW、地熱能13GW和海洋能(包括潮汐能等)500MW。 與上一年相似，2017年**可再生能源裝機容

• 高壓轉(zhuǎn)子的振動波動

  針對高壓轉(zhuǎn)子的振動波動河北國源電力設備有限公司經(jīng)過20年的汽輪機轉(zhuǎn)子軸頸檢修服務經(jīng)驗得出，上汽1000 MW機組現(xiàn)場較常見的振動故障為高壓轉(zhuǎn)子的不穩(wěn)定振動,主要包括以下2種。 不穩(wěn)定的強迫振動 機組的高壓缸受熱后以軸承座為死點向機頭膨脹。由于高壓缸重量輕且長期在高溫、高壓的惡劣環(huán)境下運行,現(xiàn)場時常出現(xiàn)因缸體跑偏而引發(fā)軸振的大幅基頻振動波動。另外,軸承安裝缺陷,如墊鐵與軸承支座的接觸不良、軸瓦間隙

• 汽輪機推力瓦瓦塊自身因素溫高原因分析

  1推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大 由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運轉(zhuǎn)中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。設計要求瓦塊本體或瓦塊間厚度差均≮0.02mm。小修后安裝時各瓦塊厚度如下表： 由此可以看出瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差不是造成瓦溫高的原因。 2 推力瓦塊與推力盤接觸不良 推力瓦塊與推力盤的接觸要求≮70%，且接觸均勻，否

• 影響汽輪機軸瓦振動的因素分析

  1、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡影響。汽輪機轉(zhuǎn)子是一個高速旋轉(zhuǎn)的機械，如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合則會使轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡而引起軸瓦振動。另外轉(zhuǎn)子及部件機械加工精度和裝配工藝質(zhì)量影響也會使轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起軸瓦振動，支持軸承的選用不當穩(wěn)定性差，油膜形成不好也會引起軸瓦振動。 2、軸承標高影響。轉(zhuǎn)子兩端都是由軸承支撐的，若軸承安裝標高不在設計要求范圍內(nèi)，則轉(zhuǎn)子兩端軸承的負荷分配就不合理，負荷較輕的軸承油膜形成不好