熱烈歡迎德爾福蘇州研發(fā)中心客人來我司進(jìn)行減振技術(shù)溝通

時(shí)間：2020-06-29作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：189

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  詞條說明

• 主動隔振和被動隔振的區(qū)別

  主動隔振和被動隔振的區(qū)別隔振類型有兩種劃分方法，但都是分為主動隔振和被動隔振。從隔振對象分：如果隔振的目的是防止由機(jī)器引起的振動擴(kuò)散，那么，我們說這是主動隔振；如果是對振動特別敏感的精密加工設(shè)備采取安裝隔振的措施，那么就是被動隔振。 被動系統(tǒng)從受迫振動時(shí)的應(yīng)激反應(yīng)方式分：如果隔振系統(tǒng)只能通過隔振器自身或者機(jī)械式水平控制閥對外界激勵(lì)被動的做出應(yīng)激反應(yīng)，那么我們稱之為被動隔振；如果隔振系統(tǒng)能夠通過PL

• 工程機(jī)械車輛的NVH舒適度問題

  您知道非公路車輛操作人員每天的平均駕乘時(shí)間是多少嗎？據(jù)統(tǒng)計(jì)，基本上在8小時(shí)以上。雖然坐著雖然不會帶來什么傷害，但長時(shí)間久坐會給操控者的身心帶來不定的傷害。同時(shí)結(jié)合非公路車輛行駛的路況，整個(gè)駕駛室的舒適度都將受到非常大的挑戰(zhàn)。 所有非公路車輛和機(jī)械對懸置有十分特殊的要求，不僅要考慮到各種路況，空載或滿載及特定安全標(biāo)準(zhǔn)等多種工況因素，還需要考慮懸置產(chǎn)品的防失效，耐久性能等。所以在考慮非公路車輛結(jié)構(gòu)布局

• 超精密CT核磁共振儀設(shè)備基礎(chǔ)減振振動隔離應(yīng)用案例

  2019年5月我司介入中國某品牌**醫(yī)療行業(yè)精密儀器CT核磁儀基礎(chǔ)隔振項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于合肥市洲際酒店負(fù)一層，是上市公司美年大健康投資開設(shè)的國內(nèi)**體檢品牌旗艦店。-項(xiàng)目前期由于沒有注意到設(shè)備安裝地隔壁就是洲際酒店的洗衣機(jī)房，安裝有4臺大型工業(yè)洗衣機(jī)，3臺大功率烘干機(jī)等設(shè)備。 數(shù)據(jù)采集和分析 通過實(shí)際的振動工況測試，該CT機(jī)安裝位置振動量嚴(yán)重**標(biāo)，但是目前國內(nèi)還沒有該類CT的減振應(yīng)用案例，我司高度重

• 金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用

  金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用 隔振器為其學(xué)名，在工業(yè)領(lǐng)域俗稱“減振器”，在汽車領(lǐng)域，俗稱“懸置”。根據(jù)所用隔振材料的不同，目前國內(nèi)市場上比較常見的有橡膠金屬類隔振器（橡膠和金屬骨架硫化而成，或稱橡膠隔振器）、充氣式隔振器（包括各種氣囊式和氣浮式隔振器）以及鋼絲繩隔振器三大類。 金屬絲隔振器在國內(nèi)工業(yè)市場目前應(yīng)用相對較少，而在汽車領(lǐng)域應(yīng)用十分常見，尤其是發(fā)動機(jī)部件及排氣管路上應(yīng)用較多，幾乎每一輛中**汽車