多錘頭水泥路面破碎機--碎石化施工工藝**設備

時間：2019-10-28

作者：德州市宇航公路工程機械設備有限公司

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YL30型輪胎壓路機主要配置1、發(fā)動機東風**（6BTA5.9）2、離合器斯太爾380離合器3、變速箱一汽哈爾濱變速箱廠4、傳動軸斯太爾5、驅動橋徐州美馳車橋有限公司6、輪胎貴州輪胎有限公司7、駕駛室徐州金屬結構件有限公司YL30型輪胎壓路機技術參數1、工作質量 kg 20000 ～ 300002、碾壓寬度 mm 27903、輪胎布置個前 5 后 64、行走速度 Km/h前進
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該機采用整體式車架、機械行走、全液壓偏轉輪轉向。前輪采用機械搖擺式輪胎懸掛裝置，實現(xiàn)壓實、轉向及擺動。發(fā)動機動力通過離合器、變速箱傳動軸、驅動橋、傳動鏈后將動力傳至后輪，實現(xiàn)驅動行走。膠輪、輪胎貴州輪胎有限公司徐州金屬結構件有限公司YL30型輪胎壓路機主要配置、發(fā)動機東風**（6BTA5.9）-/gbadifa/-
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在正式開始施工之前,應通過100米單車道的實驗段以確定適合本項目的破裂程序。 A 破裂要求破裂效果應使75%以上的路面不規(guī)則開裂相鄰裂縫圍成的面積為0.4-0.6平方米。 B 沖擊強度沖擊強度有錘頭高度和錘頭間距確定，錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過度破壞，破裂時不應使路面板產生過大位移，并不應使混凝土板由于破裂產生大量的碎屑。 C 破裂尺寸的檢查由于裂縫較為細小，破裂前需在前方路面
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公司先后參與了山東、河南、江西、湖南、廣東、廣西、四川等地的高速公路、國省道干線、縣鄉(xiāng)道路等眾多的道路項目，得到了業(yè)界的一致肯定。以“誠信服務、互利共贏”為宗旨，愿與社會各界朋友一起為中國的公路事業(yè)貢獻出一份力量！為有效解決國內面臨的水泥混凝土路面改造難題，公司作為先進的公路技術傳播者，投入大量資金對舊水泥路面碎石化技術做了深入研究，自行研發(fā)、設計和制造了XL400多錘頭破碎機、XL700共振破碎