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詞條說明
為什么排氣管路結晶會導致尿素消耗量的增加呢? 原因是催化效率降低,尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系,還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系,而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解,兩種氣體全部跑出,注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物,在SCR催化器中產(chǎn)生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿
車用尿素設備詳細參數(shù)車用尿素溶液車用年搜生產(chǎn)設備廠家直銷
卡車司機 小心假車用尿素 一輛沒有經(jīng)過尾氣處理的假“國四”柴油車,顆粒物的排放量是真“國四”車的500倍。如此看來,媒體實在是應該投入更多的精力,來關注柴油車尾氣的治理、關注柴油車尾氣“國四”排放標準的有效執(zhí)行,這對于霧霾治理的重要意義,可比單純的私家車限行重要得多。 這就是“假尿素”。 如果這一現(xiàn)象得不到有效遏制,將會對我們的霧霾治理帶來無窮的禍害——成千上萬輛貌似合格的“國四”柴油車,以實際
很多柴油車輛用戶為了少花錢,在市場購買廉價尿素,這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。 損害一:損壞尿素泵 實際上車用尿素生產(chǎn)標準嚴格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車用尿素無法滿足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量**標,堵塞濾清器、尿素溶液
車用尿素是汽車尾氣處理液的俗稱,國四標準下國家對汽車加注車用尿素實行嚴格管理制度,而且力度大大加強,所以未來車用尿素必定應用非常廣泛。另外自從國四標準出臺后,很多卡車都要換尿素泵,所以傳統(tǒng)的加注設備也得隨之較新,那該如何選擇車用尿素加注設備呢,下面就來為你解說。 一:加注槍頭要使用尿素**的不銹鋼槍頭,管道要用硬質(zhì)PVC管,如果是軟連接,就用軟PVC管 二:車用尿素在運輸和儲存當中,不能混進其他雜
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