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在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級,Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛,由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題,所以一些司機就動起了歪腦筋,關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容,包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢?近日,荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時候表示
對于尿素這種需要經(jīng)常更換的東西來說,車輛在使用過程中會買不到同樣品牌類型的尿素,而且針對天氣的不同尿素的使用也有所不同,那到底要如何添加尿素呢? 低溫尿素行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待完善 按照車用尿素的成分含量,溫度在-11.5℃時,車用尿素就會出現(xiàn)結(jié)晶。因此,一些車用尿素企業(yè)提出“低溫車用尿素”概念,也推出了抗低溫車用尿素產(chǎn)品,而且不同企業(yè)的看法不同,一致的看法是,由于車用尿素產(chǎn)業(yè)剛剛起步,對于這種尿素是否符
車用尿素設(shè)備汽車尾氣處理液汽車尾氣處理液設(shè)備
還在屏蔽尿素裝置?遙感技術(shù)來了! 今年的**工作報告中,“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”一詞被shou次寫入。在人們普遍關(guān)心的環(huán)保和霧霾治理領(lǐng)域,李克qiang總li表示,要加大生態(tài)環(huán)境保護治理力度,加快改善生態(tài)環(huán)境特別是空氣質(zhì)量,堅決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。 去年中旬,環(huán)境保護bu發(fā)布的《2016年中國機動車環(huán)境管理年報》顯示,2015年,僅占機動車總量12.6%的柴油車,其氮氧化物(372萬噸)和顆粒物(53.6萬噸
車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備廠家直銷
如此輕視車用尿素溶液,難怪你的后處理總出問題! 1.車用尿素=農(nóng)用尿素 很多司機認(rèn)為車用尿素和農(nóng)用尿素,既然同屬于尿素,差別自然不大,混著使用應(yīng)該沒問題。如果各位這么想,就大錯特錯了。 車用尿素溶液有嚴(yán)格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,危害非常明顯。 如果車主往車?yán)锛愚r(nóng)用尿素,經(jīng)后處理反應(yīng)一系列雜質(zhì),會對SCR
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