鐵路運輸?shù)某薪邮侄胃F路運輸有什么作用？

時間：2022-05-05

作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司

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關(guān)于出口的9項關(guān)鍵流程
大大小小的公司都必須注意他們的出口流程，以確保遵守管理其業(yè)務(wù)的任何相關(guān)法規(guī)。這使您免受國內(nèi)外海關(guān)當局的麻煩，并且通過較大限度地減少可能影響您的底線的任何風險，使您的業(yè)務(wù)盡可能順利地運行具有財務(wù)意義。今天的文章概述了九項關(guān)鍵活動，表明您是一名認真對待出口合規(guī)的貿(mào)易合規(guī)專業(yè)人士。1. 您為貴公司創(chuàng)建并維護書面出口合規(guī)計劃 (ECP)。這也許是出口合規(guī)專業(yè)人士較基本的活動。出口合規(guī)計劃 (ECP) 是您
國外的國際貨運代理公司需要做什么
進出口是許多利潤豐厚的企業(yè)的關(guān)鍵組成部分。**航運可以為您帶來巨大的商機，但也可能看起來令人生畏。如果您之前沒有聽說過“國際貨運代理”一詞，您可能會有些困惑。是海運公司嗎？分銷經(jīng)理？進出口合作伙伴？商業(yè)貨運代理不是這些東西——但它承擔了所有這些東西的一些責任。以下是您需要了解的有關(guān)使用國際貨運代理進行企業(yè)對企業(yè)運輸?shù)男畔ⅰ?*貿(mào)易中涉及的流程、文書工作和法規(guī)可能看起來令人生畏。但是，您可以成為一名
失去需求支撐，集裝箱高運費已成“過去式”？
根據(jù)總部位于丹麥哥本哈根的Sea-Intelligence的較新分析在COVID-19大流行期間出現(xiàn)的需求導(dǎo)致的集裝箱運費高峰以及推動航運公司出現(xiàn)的創(chuàng)紀錄收益現(xiàn)在已成為過去。? Sea-Intelligence統(tǒng)計了COVID-19期間的供需數(shù)據(jù)其結(jié)論進一步證實了上述觀點即交易量正在下滑當前只有港口擁堵造成的供應(yīng)鏈混亂在支撐運費需求支撐已經(jīng)失去。? 根據(jù)Sea-Intellig
沈陽中歐班列跑出首季“開門紅” 進出口貨物同比分別增長330.1%、50.2%
5月5日，沈陽集鐵國際物流海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場一派繁忙：貨場外，集裝箱卡車排著長龍等待進場;貨場內(nèi)，隨著集裝箱的起吊裝卸，一列列班列集結(jié)待發(fā)?！敖衲暌詠?，繁忙是這里的常態(tài)，即便疫情期間也未受影響。”中外運東北有限公司陸運事業(yè)部總經(jīng)理周昊對記者說。一季度，沈陽中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，沈陽海關(guān)共監(jiān)管中歐班列105列，同比增長36.4%，監(jiān)管中歐班列進口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.