集裝箱海運運輸公司并購和聯盟對托運人的影響

時間：2020-11-24

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱海運的優(yōu)勢在哪里？
1、集裝箱海運可節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝，節(jié)省包裝材料和費用，降低貨物的成本。 2、保證貨物運輸質量。集裝箱運輸大大減少了傳統運輸方式中人力裝卸、搬運的次數，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經濟損失。 3、集裝箱海運可簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。 4、減
集裝箱海運市場的大整合
集裝箱海運發(fā)展越來越好，2016年以來，**海上運輸量的五分之三是由集裝箱運輸行業(yè)承擔的。近幾年，由于市場發(fā)生變化，集裝箱運輸市場整合愈演愈烈：集裝箱運輸公司進行了兼并活動，并且形成了較大的航運聯盟，各集運公司進行合作。是什么推動了集裝箱海運業(yè)的整合？在過去的10年中，由于**貿易疲軟，對船運需求降低，導致船舶運力過剩、集運行業(yè)供需失衡、運費下降，營收降低。2016年韓進海運的事件也推動了市場
線上線下業(yè)務的海運物流供應鏈
當有一天這個社會如疫情期間這般出行受限，沖擊的是線下消費實體店領域，這也促使企業(yè)在今后的海運物流供應鏈建設中將線上線下業(yè)務作為拓展方向。比如，良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式，當線下門店業(yè)務受影響的時候，及時調整把業(yè)務放到線上，盡可能降低對業(yè)務的影響。經過本次疫情，一些人一定能深刻的體會到，線上線下業(yè)務的齊頭發(fā)展的業(yè)務模式將成為今后的標配，基于線上線下業(yè)務的海運物流供應鏈建設將成為常態(tài)。這
2019年全球集裝箱運輸市場回顧
2019年**集裝箱運輸市場總體疲軟,市場競爭進一步加劇。為了增強競爭優(yōu)勢，各大船公司繼續(xù)推進船舶大型化，從而使市場運力保持穩(wěn)定增長。據克拉克森統計：2019年一季度末、二季度末、三季度末和11月末**集裝箱船舶運力增量分別為 68.0 萬 TEU.297.9 萬 TEU、354.5 萬 TEU 和 49.4 萬TEU；截到2019年11月末，**集裝箱船舶運力較上年末增長百分之3.7,其中，1