詞條
詞條說(shuō)明
目前,每日從珠三角到港的過(guò)境車輛約22,000架次,中國(guó)香港現(xiàn)時(shí)有4個(gè)陸路過(guò)境通道連接內(nèi)地,即落馬洲、文錦渡、沙頭角及深圳灣,每日平均過(guò)境車輛約44,000架次,貨車約20,000架次。中國(guó)香港有9個(gè)貨柜碼頭,共有24個(gè)泊位,每年貨柜處理能力多達(dá)2,000萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜(TEU)。中國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)亦優(yōu)勢(shì)明顯,擁有5個(gè)規(guī)模數(shù)一數(shù)二的貨運(yùn)站,每年可以處理逾700萬(wàn)公噸貨物。 鴻泰信專注中港物流,內(nèi)地進(jìn)出口中國(guó)香港貨運(yùn)1
@物流企業(yè)維度一:夯實(shí)物流業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)對(duì)于物流企業(yè)而言,一個(gè)充滿機(jī)遇的時(shí)代來(lái)了在各方共同努力下,“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,一大批合作項(xiàng)目落地生根,首屆高峰論壇的各項(xiàng)成果順利落實(shí),150多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。@中歐班列企業(yè)維度四:中歐班列在互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)承載更多使命搭建層次清晰、結(jié)構(gòu)緊密的“一帶一路”互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石,也是許多國(guó)家發(fā)展
進(jìn)出口貨物的申報(bào)程序 在國(guó)際貿(mào)易中,貨物的進(jìn)出口必須向海關(guān)申報(bào)。 進(jìn)口貨物的申報(bào): 1、申報(bào)時(shí)間。 進(jìn)口貨物的人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi),向海關(guān)申報(bào)。**過(guò)規(guī)定期限來(lái)自海關(guān)申報(bào)的,由海關(guān)從*15天起按日征收滯報(bào)金;如果自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起**過(guò)三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào),其進(jìn)口貨物將由海關(guān)提取變賣。 2、申報(bào)應(yīng)備文件及申報(bào)地點(diǎn)。 進(jìn)口貨物申報(bào)時(shí),應(yīng)填寫一式兩份“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”,并隨附以下單證
4、貨物到港后進(jìn)口貨物的人是否可以在向海關(guān)申報(bào)前看貨?數(shù)字加速、貨源整合,提效能 渠道聯(lián)通、貿(mào)易暢通,讓貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)流程通暢的同時(shí),還要提高效率,才能縮短時(shí)間,縮減費(fèi)用。 前不久,寧波舟山港上半年成績(jī)單出爐,各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定增長(zhǎng)。 今年以來(lái),寧波舟山港通過(guò)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)加速智慧港口建設(shè),實(shí)施集裝箱進(jìn)出口“全程無(wú)紙化”等項(xiàng)目,有效提升了碼頭生產(chǎn)效率。達(dá)到“五通”,也就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金
公司名: 深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 劉瓊武
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