貨運(yùn)發(fā)展管理階段

時(shí)間：2018-05-04作者：蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司瀏覽：569

蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司專(zhuān)注于物流專(zhuān)線,搬家行李托運(yùn),回程車(chē)調(diào)度,物流信息部,轎車(chē)托運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 影響配送合理化的基本因素

  （一）影響配送合理化的基本因素 從**分析可知，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。因此，要想做到合理配送，必須做到配送的相關(guān)環(huán)節(jié)合理化，換句話說(shuō)，影響配送合理化的基本因素就是配送的相關(guān)環(huán)節(jié)。 1、備貨。這是配送的準(zhǔn)備工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。 2、儲(chǔ)備及暫存。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)間的配送經(jīng)營(yíng)要

• 「物流雜談」什么是專(zhuān)線物流？什么是自營(yíng)物流？

  一、什么叫專(zhuān)線運(yùn)輸運(yùn)送運(yùn)送運(yùn)送物流物流是物件從供應(yīng)向接受地的實(shí)際流動(dòng)性整個(gè)過(guò)程中，依據(jù)具體盡量，將運(yùn)送、存儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、物流包裝、派送、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等作用**結(jié)合起來(lái)開(kāi)展消費(fèi)者規(guī)定的整個(gè)過(guò)程。專(zhuān)線運(yùn)輸運(yùn)送運(yùn)送運(yùn)送物流又被稱為作作作貨運(yùn)物流物流物流物流物流物流物流物流物流物流物流物流物流專(zhuān)線運(yùn)輸運(yùn)送運(yùn)送運(yùn)送，指物流企業(yè)用自身的重型貨車(chē)、滴滴順風(fēng)車(chē)或是資源，運(yùn)送貨品至其專(zhuān)線運(yùn)輸運(yùn)送運(yùn)送運(yùn)送航班號(hào)

• 什么是供應(yīng)鏈管理?

  所謂供應(yīng)鏈，其實(shí)就是由供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點(diǎn)，但更多的情況下是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。比如，在某個(gè)供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)，又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。在分工愈細(xì)，專(zhuān)業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中，不同節(jié)點(diǎn)基本上由不同的企業(yè)組成。在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料、在制品庫(kù)存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨

• 倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本途徑

  倉(cāng)儲(chǔ)合理化的基本途徑 1、實(shí)行ABC分類(lèi)控制法 ABC分類(lèi)控制法是指將庫(kù)存貨物按重要程度細(xì)分為特別重要的庫(kù)存（A類(lèi)貨物），一般重要的庫(kù)存（B類(lèi)貨物）和不重要的庫(kù)存（C類(lèi)貨物）三個(gè)等級(jí)，針對(duì)不同類(lèi)型級(jí)別的貨物進(jìn)行分別管理和控制的方法。 2、適當(dāng)集中庫(kù)存 所謂適度集中庫(kù)存是利用儲(chǔ)存規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以適度集中儲(chǔ)存代替分散的小規(guī)模儲(chǔ)存來(lái)實(shí)現(xiàn)合理化。 //// 3、加速總周轉(zhuǎn) 儲(chǔ)存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲(chǔ)存變