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發(fā)改委:物流降本增效試點(diǎn)改革即將啟動(dòng)
今年以來,降低物流成本,減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)一直是降成本的一個(gè)重點(diǎn)。記者日前從國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)了解到,物流降本增效綜合改革試點(diǎn)即將啟動(dòng),進(jìn)一步探索破除體制機(jī)制障礙和創(chuàng)新發(fā)展路徑,在加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、解決用地難和融資貴、改善行業(yè)營(yíng)商環(huán)境等方面取得突破。 據(jù)介紹,近年來隨著物流業(yè)降本增效政策的不斷出臺(tái),各相關(guān)部門和地方推進(jìn)政策落實(shí),結(jié)合實(shí)際出臺(tái)一系列細(xì)化措施,物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20
以“公轉(zhuǎn)鐵”為標(biāo)志的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策已經(jīng)陸續(xù)落地推進(jìn),但真正達(dá)到“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”和物流業(yè)降本增效的預(yù)期目標(biāo)卻需要能滿足市場(chǎng)運(yùn)行的長(zhǎng)效機(jī)制,協(xié)調(diào)行政指令與市場(chǎng)響應(yīng)的最有效工具,就是信息和資本支持下的智慧物流。 第一代智慧物流來自運(yùn)輸中的“重去重回”,當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)無法滿足兩地間“重去重回”,就需要擴(kuò)展成多地的“結(jié)點(diǎn)成網(wǎng)”以分擔(dān)運(yùn)輸和倉(cāng)配成本;第二代智慧物流立足于“以儲(chǔ)代運(yùn)”快速響應(yīng)客戶需求和“以運(yùn)分儲(chǔ)”低
“今年的政府工作報(bào)告提出推進(jìn)‘一帶一路’國(guó)際合作、落實(shí)東北等老工業(yè)基地振興舉措等要求,讓我們進(jìn)一步找準(zhǔn)了定位,堅(jiān)定了信心,鼓足了干勁?!比珖?guó)**、中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)張海濤表示,中歐班列帶動(dòng)了遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)“走出去”,增強(qiáng)了發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè),在沈陽片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口,規(guī)劃建設(shè)營(yíng)口鐵路保稅物流園區(qū)和營(yíng)口鲅魚圈
電商年中大促漸入佳境,與往年類似,打折促銷、快遞包裹規(guī)模、快遞送達(dá)時(shí)間再度成為行業(yè)與用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。不過,今年在這一片火熱的場(chǎng)景下,一些新的東西正在受到關(guān)注。5月底,我國(guó)首個(gè)逆向物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》正式實(shí)施,逆向物流這一行業(yè)空白被填補(bǔ)。 那么何為逆向物流?在2006年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中提到,逆向物流是指物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。與正向物流相
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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