火熱的純電動物流車背后，運營商遭遇“**難”

時間：2018-01-03

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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社會物流成本“五連降” 更多新政策或將出臺
物流成本居高不下，一直是我國經濟的一個短板，也成為實體企業(yè)減負增效的一個難點。近幾年，我國在降低社會物流成本方面做了很多簡政減稅降費的工作，如今這些工作有了顯著的成效。數據顯示，2017年我國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現“五連降”，比2012年下降3.4個百分點。但值得注意的是，我國社會物流總費用與GDP的比率仍高于主要發(fā)達國家平均水平，這反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍
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快遞業(yè)行政法規(guī)立法完成
**新聞辦公室近日舉行《快遞暫行條例》和快遞業(yè)發(fā)展相關情況吹風會，國家郵政局局長馬軍勝在會上表示，**常務會議原則已經通過了快遞暫行條例草案，快遞業(yè)首次行政法規(guī)立法工作完成。馬軍勝介紹，我國已經是名副其實的快遞大國，但隨著資源要素不斷集聚、服務網絡不斷延伸、服務能力不斷增強、業(yè)務規(guī)模不斷擴大，快遞業(yè)也面臨一些現實問題，亟須通過立法予以解決，如快遞末端網點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基
物流成我國經濟增長極快遞快運等成為投資熱點
物流快遞業(yè)的下一個機會隨著供給側改革、“互聯網+”及“一帶一路”的深入推進，物流現代化正呈現出鏈式化、智慧化和全球化的發(fā)展趨勢近來，對我國經濟轉型起到決定性因素的物流業(yè)正在飛速發(fā)展，不僅成為經濟重要的增長極，且已滲透到了每個人的日常生活中，成為人們密不可分的一部分。可以說，我們正生活在一個以現代物流為支撐的新經濟與新生活時代。現代社會是互聯網社會，更是一個物流社會?；ヂ摼W發(fā)展幾十年來，只有