網(wǎng)購便捷取貨難 農(nóng)村快遞“最后一公里”如何走？

時間：2018-01-03作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：602

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• 年均服務(wù)人次破千億 中國速度令世界驚嘆

  記者從2018年全國郵政管理工作會議上獲悉，黨的十八大以來的五年，是郵政業(yè)發(fā)展極不平凡的五年。 全行業(yè)在以*同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全面建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)目標(biāo)，研究提出“五個郵政”“三向三上”“‘1+1’到‘1+3’”“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”等一系列重大發(fā)展戰(zhàn)略和政策措施，行業(yè)規(guī)模再上新臺階，發(fā)展質(zhì)效不斷優(yōu)化，對外開放深入推進(jìn)，公共服務(wù)能

• 新疆成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要物流大通道

  近年來，深居亞歐大陸腹地的新疆發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，依托新亞歐大陸橋，深化與中亞、南亞、西亞等國家物流合作，已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的中轉(zhuǎn)集散地和物流大通道。 8月30日，正在烏魯木齊召開的第六屆中國-亞歐博覽會“一帶一路”國際物流合作論壇上，來自俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國的物流企業(yè)和政府主管部門代表，圍繞政策溝通、道路連通、通關(guān)便利化、區(qū)域物流暢通展開商議

• 最強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”登陸 多地快遞收寄將受影響

  9月16日，根據(jù)中央氣象臺報道，今年第22號臺風(fēng)“山竹” (強(qiáng)臺風(fēng)級)的中心于16日17時前后在廣東省沿海登陸，登陸時中心附近最大風(fēng)力14級。預(yù)計(jì)臺風(fēng)影響期間，廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地 區(qū)的郵件、快件收寄、投遞、經(jīng)轉(zhuǎn)將受到影響?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，“山竹”是今年以來登陸我國最強(qiáng)臺風(fēng)，被稱為“風(fēng)王”。 國家郵政局提請廣大消費(fèi)者，對第22號臺風(fēng)影響期間可能出現(xiàn)的進(jìn)出上述地區(qū)郵件、快件寄

• 快遞業(yè)應(yīng)向社會傳遞契約精神

  很多人都有這樣的遭遇：未經(jīng)同意，自己的快遞被放在了付費(fèi)快遞柜，到代理點(diǎn)拿快遞被要求再次支付費(fèi)用……據(jù)報道，日前，2019中國快遞“最后一公里”峰會舉行，針對違規(guī)二次收費(fèi)，國家郵政局副局長劉君表示，快遞末端不管距離農(nóng)村多遠(yuǎn)，既已形成合同，快遞企業(yè)沒有理由向用戶收取二次費(fèi)用。 近幾年來，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，快遞“二次收費(fèi)”現(xiàn)象泛濫。一些快遞末端站點(diǎn)以“保管費(fèi)”“取件費(fèi)”為名，額外加收運(yùn)費(fèi)，增加了消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。