德亞ETC+車牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng) 助力銀川燕鴿湖實(shí)現(xiàn)高效率通行

時(shí)間：2020-05-14作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：209

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• ETC再添新項(xiàng)目！德亞ETC系統(tǒng)落地淮安漣水機(jī)場(chǎng)

  淮安漣水**機(jī)場(chǎng)為4D級(jí)**支線機(jī)場(chǎng)、國(guó)家對(duì)外開放的一類航空口岸、蘇北航空樞紐。現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)為30分鐘，車流主要集中在航班到達(dá)時(shí)，出口大量擁堵，因此對(duì)通行速度、識(shí)別速度、扣費(fèi)速度要求都很高。德亞ETC系統(tǒng)助力淮安漣水機(jī)場(chǎng)開啟ETC停車新模式。 原先系統(tǒng)存在問題新能源車牌識(shí)別準(zhǔn)確率低，無(wú)牌車無(wú)有效管理手段，識(shí)別錯(cuò)誤后，出口找不到入口信息，對(duì)網(wǎng)約車、出租車無(wú)有效管理手段，當(dāng)面付效率太低，支付手段單一

• 德亞變頻道閘 工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)品質(zhì)保證

  隨著停車場(chǎng)的增多，道閘在停車場(chǎng)系統(tǒng)中起到至關(guān)重要的作用，因此對(duì)道閘的需求增多，對(duì)其質(zhì)量要求也較高。德亞變頻道閘以為可靠的品質(zhì)和專業(yè)的技術(shù)，采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，努力實(shí)現(xiàn)停車管理的高效和可靠運(yùn)行，使停車場(chǎng)管理較加方便快捷。 德亞道閘采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，擁有品質(zhì)保證，箱體采用全戶外設(shè)計(jì)，確保長(zhǎng)期使用不褪色不腐蝕；采用一體化力矩電機(jī)，擁有變頻控制技術(shù)，設(shè)備起落平滑；支持多種防砸方式，進(jìn)一步提高設(shè)備可靠性，擁有**

• 德亞ETC系統(tǒng)落地臺(tái)州機(jī)場(chǎng) 開啟ETC停車新模式

  交通樞紐由于車流量大，要兼顧不停車出入、多元化收費(fèi)、設(shè)備穩(wěn)定可靠等要求，過車體驗(yàn)直接關(guān)系到用戶對(duì)管理質(zhì)量的**印象。為提升停車場(chǎng)管理，助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)，德亞助力臺(tái)州機(jī)場(chǎng)推出ETC停車收費(fèi)系統(tǒng)。 臺(tái)州機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)重要的支線機(jī)場(chǎng)，目前臺(tái)州機(jī)場(chǎng)擁有固定停車位較少，每天進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車輛達(dá)3000多輛次。隨著客吞吐量不斷刷新紀(jì)錄，車流量呈攀升狀態(tài)，單一的識(shí)別及支付手段無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。考慮到車主的便利性與體

• 德亞車牌識(shí)別車輛測(cè)速解決方案 有效規(guī)范行車安全

  車輛**速駕駛是引發(fā)交通事故的重要原因，對(duì)于小區(qū)、校園、工廠、港口、園區(qū)等內(nèi)部，在易發(fā)生交通事故的限速路段安裝車牌識(shí)別測(cè)速系統(tǒng)，來實(shí)時(shí)對(duì)這些單位內(nèi)部道路實(shí)行監(jiān)控或安全提醒，對(duì)**速駕駛自動(dòng)記錄，并實(shí)現(xiàn)對(duì)違法駕駛員進(jìn)行教育和處罰，較終達(dá)到降低事故發(fā)生率，提供安全行車方面有重要意義。 傳統(tǒng)**速抓拍系統(tǒng)采用的是單點(diǎn)測(cè)速方式，測(cè)量的是車輛的瞬時(shí)速度，爭(zhēng)議較大、容易躲避。德亞車牌識(shí)別車輛測(cè)速系統(tǒng)采用區(qū)間測(cè)速，即