中間扭鎖的介紹

時間：2018-07-25

作者：青島通航船舶重工

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詞條說明
中間扭鎖的介紹
中間扭鎖是用來連接上下兩側集裝箱的配件，屬于手動扭鎖。分左向和右向，即鎖柄轉到左邊是鎖上的或鎖柄轉到右邊是鎖上的。中間扭鎖鎖殼的材質是SCW480，鎖芯材質是40Cr.表面采用鍍鋅處理。單個重量在5公斤左右。安全工作負荷25噸，較大破斷負荷50噸
集裝箱角件的介紹
不同的用戶對集裝箱角件質量的要求不同，青島川航可以滿足不同用戶的需求，讓用戶買到稱心如意的產(chǎn)品。集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運過程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。角件屬于鑄件，使用的材質是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標準是ISO-1161**標準，在此標準中規(guī)定了角件的尺
錨設備的日常檢查和保養(yǎng)
1．日常檢查：錨檢查（1）檢查錨卸扣的磨損與變形情況，并注意橫銷是否松動，進行檢查、保養(yǎng)。（2）注意錨爪是否彎曲，轉動是否靈活，角度是否正常，進行檢查、保養(yǎng)。 2．日常檢查：錨鏈檢查（1）平時輪流使用左、右錨。（2）注意錨鏈標記是否清晰，如有脫落應及時補做。（3）檢查轉環(huán)是否靈活，并適時加油潤滑。 3．日常檢查：錨機檢查（1）經(jīng)常檢查剎車是否良好。（2）每次使用前加油并試車。蒸汽錨機
集裝箱角件的生產(chǎn)工藝
集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件，經(jīng)常經(jīng)受堆碼、搭扣和起吊，形狀復雜，一般鑄造成形，為**性能要求，**經(jīng)熱處理。傳統(tǒng)的熱處理是采用(930℃×3h,水淬+680℃,回火)這種工藝。從理論上講，對于低碳、低淬透性的集裝箱角鑄件來說比較難形成均勻的組織，傳統(tǒng)的熱處理工藝需要進行兩次加熱處理，耗電大，氧化皮厚，加工量大，生產(chǎn)成本高。將集裝箱角鑄件的傳統(tǒng)工藝簡化為一次正火處理如能滿足力學性能要求