從Qos看三大通信技術(shù)

時間：2018-02-01作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：176

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費,停車收費系統(tǒng),智能停車場等

• 詞條

  詞條說明

• 智能停車場建設(shè)具有十分重大意義

  “城市智慧停車不僅是未來發(fā)展的方向，也是一項重大的惠民工程，需要**、企業(yè)等多方面參與其中，”智慧停車屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涉及領(lǐng)域廣、技術(shù)含量高，尤其是在后期運營管理和服務(wù)創(chuàng)新上，要求**與企業(yè)勠力同心，整合行業(yè)內(nèi)外資源，推動停車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從而改善交通壓力，滿足人民群眾各種停車需求。 智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)，提高停車效率，給用戶帶來便捷的體驗，通過電子支付方式進行收費

• 海量接入指標是制約LoRa、NB-IOT、DDA發(fā)展的重要因素

  物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，首先應(yīng)當解決“聯(lián)”的問題，與互聯(lián)網(wǎng)不同的是，物聯(lián)網(wǎng)是物與物之間的通信，在通信方式上要求是不同的。作為物聯(lián)網(wǎng)需求能夠接入足夠數(shù)量的終端，可能是幾十、幾百、幾千、幾萬甚至更多。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這個數(shù)字只會越來越大。因此海量接入衡量一個通信技術(shù)發(fā)展的重要指標。該指標是指在一個單位內(nèi)能夠接入的數(shù)量。 需要明確的是，接入物體和機器需要無時無處不在的連接，即便在較遙遠的地方也不例外，比如深

• 行業(yè)黑馬DDA能否成為物聯(lián)網(wǎng)主流通信方式

  物聯(lián)網(wǎng)如今已是非?；馃?，各大企業(yè)都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發(fā)布的《微功率短距離無線電**設(shè)備技術(shù)要求(征求意見稿)》（以下簡稱《征求意見稿》）中明確了物聯(lián)網(wǎng)使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計量儀表使用頻段，不過只限單頻點使用，不能用于組網(wǎng)應(yīng)用，這似乎是針對lora，因為lora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見稿》中較受關(guān)注的便是LoRa與

• 安全性仍是物聯(lián)網(wǎng)的頭號問題

  據(jù)*報告指出，2018年影響物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵因素是對嚴格安全的持續(xù)要求，眾多可選的通訊網(wǎng)絡(luò)面臨巨大挑戰(zhàn)，但同時也是巨大的機遇，行業(yè)洗牌帶來市場的明朗化，門檻的提高未嘗不是件好事。在萬物互聯(lián)的時代。而物聯(lián)網(wǎng)的頭號問題仍然是安全性問題。 物聯(lián)網(wǎng)是時代趨勢，隨著物聯(lián)網(wǎng)部署的數(shù)量不可遏制的增長，其弊端也在逐漸顯現(xiàn)。對持續(xù)演進并能夠處理不可預(yù)見事件的安全性解決方案的需求將是2018年的一個關(guān)鍵趨勢。由于可供選