德亞**停車系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的智能停車模式

時(shí)間：2017-12-07作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：180

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞停車場(chǎng)ETC扣費(fèi)系統(tǒng) 低成本兼容原系統(tǒng)

  19年底，85%的車子都有了ETC，2020年，將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合成為未來(lái)發(fā)展之路，其中以智慧停車為方向的ETC使用成為重要發(fā)展方向。相比傳統(tǒng)的停車場(chǎng)繳費(fèi)方式，ETC車輛進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較短。 德亞推出的停車場(chǎng)ETC扣費(fèi)綜合解決方案，可兼容原系統(tǒng)及設(shè)備，快速打通ETC車道，完成由人工繳費(fèi)向**管理無(wú)縫切換。停車場(chǎng)ETC車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC

• 德亞ETC+車牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng) 助力銀川燕鴿湖實(shí)現(xiàn)高效率通行

  社區(qū)每個(gè)時(shí)段出入口車流量都非常大，常常因?yàn)檐囕v太多導(dǎo)致車道及區(qū)域道路交通擁堵，并產(chǎn)生一定的安全隱患，出口停車?yán)U費(fèi)方式單一也是造成通行效率低下的首要原因，因此有效管理車輛、減少擁堵、實(shí)現(xiàn)**管理、多種支付方式、不同類型的車輛停車費(fèi)優(yōu)惠減免是當(dāng)前管理方要解決的重要問(wèn)題！德亞ETC車牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)ETC、車牌識(shí)別雙識(shí)別，多種支付方式，提高出入口車輛通行效率。 燕鴿湖基地是長(zhǎng)慶油田較大的職工住宅

• 德亞路邊停車ETC收費(fèi)系統(tǒng) 有效解決路邊無(wú)人值守停車管理及收費(fèi)

  國(guó)內(nèi)路側(cè)停車，目前仍然普遍采用收費(fèi)員出示二維碼，車主掃碼付款的方式。部分停車場(chǎng)雖然路側(cè)增加了收款二維碼，但是每個(gè)車輛離場(chǎng)仍然需要收費(fèi)員監(jiān)管。隨著ETC車輛的普及，采用ETC扣費(fèi)的便捷性，提高路側(cè)自動(dòng)扣費(fèi)能力，降低管理工作量，是路側(cè)自動(dòng)扣費(fèi)的一個(gè)突破點(diǎn)。 德亞路邊停車ETC收費(fèi)系統(tǒng)，有效解決路邊**停車管理及收費(fèi)問(wèn)題。路側(cè)系統(tǒng)獲取需要收費(fèi)車輛的車牌號(hào)及金額后，發(fā)送收費(fèi)數(shù)據(jù)給ETC扣費(fèi)系統(tǒng)。ETC

• 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī) 輕松實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化值守

  德亞*的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，一經(jīng)推出就受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛**，兼容了微信及支付寶兩大較主流付款方式。國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi)，同時(shí)逃費(fèi)漏收也時(shí)有發(fā)生，用無(wú)人化的停車場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，支持出口無(wú)人化收費(fèi)，出口自動(dòng)顯示收費(fèi)信息，同時(shí)產(chǎn)生二維碼繳費(fèi)信息，從而實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無(wú)人化值守。 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)擁有12寸LCD顯示屏，可直接安裝在出口道閘前，能適合各