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陽江: 機動車報廢有望告別“按斤賣”


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  • SciAps手持式ROHS分析儀幫助東風日產(chǎn)應(yīng)對ELV報廢車輛指令

    美國賽譜司(SciAps)手持式XRF分析儀幫助東風日產(chǎn)汽車集團應(yīng)對ELV鉛、汞、鎘、鉻、溴的含量限值要求。ELV(End-of-Life Vehicle)即報廢車輛指令。ELV為保護環(huán)境,減少車輛報廢產(chǎn)生的廢物,制定了歐盟**和歐洲議會的報廢車輛回收指令。有兩種有害物質(zhì),一種是2003年7月以后生產(chǎn)的鉛、鎘、汞和6價鉻,另一種是提高報廢汽車的回收率,回收成本的全部或大部分由制造商承擔。回收指令

  • 陽江: 機動車報廢有望告別“按斤賣”

    自9月1日起,由商務(wù)部、國家**、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》正式實施。點擊視頻▼據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2020年6月,全國汽車保有量為20.7億輛。與這一數(shù)字相比,每年需要報廢近1000萬輛車,而2019年全國汽車回收量僅為195輛.1萬輛,報廢回收率僅為0.75%。長期以來,業(yè)內(nèi)人士開玩笑說,機動車報廢是討價還價。報廢汽車毫無**的觀點已成為許多車主的共識,也是車主

  • 報廢車告別論斤賣 廢鐵車輛回收價有望升一升

    江南都市新聞 全媒體謝理想照片報道:自2020年 9月 1日起,由商務(wù)部等 7 企業(yè)合作發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》(以下簡稱《細則》),新政策建立了報廢汽車 " 五大總程 " 可根據(jù)生產(chǎn)進行回收。近日,小編實地調(diào)查了解到,《細則》公布實施后,南昌部分購車人損壞了汽車 " 折舊 " 可能會改進。此外,政策實施后,將較好地促進報廢汽車收購企業(yè)的合理市場需求,使每個人都能享受到較高質(zhì)量的服

  • 舊機動車報廢流程是什么

    車輛報廢流程1.申請報廢較新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;2.登記并審核申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達到報廢年限的機動車,經(jīng)對車輛查驗認定,符合汽車報廢標準,核發(fā)《汽車報廢通知書》;3.車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;4.回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體,要求發(fā)動機與車輛分離,發(fā)動機的缸

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