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SciAps手持式ROHS分析儀幫助東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)對(duì)ELV報(bào)廢車輛指令
美國賽譜司(SciAps)手持式XRF分析儀幫助東風(fēng)日產(chǎn)汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)ELV鉛、汞、鎘、鉻、溴的含量限值要求。ELV(End-of-Life Vehicle)即報(bào)廢車輛指令。ELV為保護(hù)環(huán)境,減少車輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢物,制定了歐盟**和歐洲議會(huì)的報(bào)廢車輛回收指令。有兩種有害物質(zhì),一種是2003年7月以后生產(chǎn)的鉛、鎘、汞和6價(jià)鉻,另一種是提高報(bào)廢汽車的回收率,回收成本的全部或大部分由制造商承擔(dān)?;厥罩噶?/p>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,幾乎每個(gè)城市居民都至少有一輛車。到2015年底,全國汽車所有權(quán)將達(dá)到1.5億輛,大量報(bào)廢車輛隨之而來。據(jù)報(bào)道,到2020年,中國的汽車所有權(quán)將**過2億輛。根據(jù)汽車報(bào)廢法,報(bào)廢車輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車報(bào)廢量達(dá)到1200萬-1600萬輛。如此龐大的數(shù)字意味著無數(shù)的財(cái)富,但前提是報(bào)廢車輛可以得到很好的利用。近年來,這是中國汽車報(bào)廢的高峰期。上海率先啟動(dòng)報(bào)廢機(jī)
訪談 | 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解法律法規(guī)解讀
廢機(jī)動(dòng)車回收拆解法律法規(guī)解釋2020年6月4日上午10時(shí),市商務(wù)局黨組成員、副局長鄭接受三明市**門戶網(wǎng)站專訪,與廣大市民直接在線交流報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解法律法規(guī)解讀主題。訪談節(jié)選:主持人請(qǐng)簡要介紹《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》的修訂情況。鄭明增2019年4月22日,*****自2019年6月1日起發(fā)布了《報(bào)廢**令*715號(hào)),自2019年6月1日起生效。2001年6月16日發(fā)布的《報(bào)廢汽車回
繼舊衣回收后,報(bào)廢汽車的“千億回收市場(chǎng)”誕生?
我不知道你是否發(fā)現(xiàn),我們總是可以經(jīng)??吹揭恍┢婆f的車輛,常年停在社區(qū)或街道上,沒有人關(guān)心!它不僅浪費(fèi)了公共空間,而且給居民的生活帶來了巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。這種情況在許多城市都很常見,有一些破舊的私家車,也不知道車主是否想要它,所以停在路邊,但問,車滿是灰塵。許多市民想知道:如果你不想要一輛車,你不能二手出去嗎?如果你不能二手出去,你可以通過報(bào)廢和出售來賺點(diǎn)錢!為什么要留在路邊影響市容?。事實(shí)上,車主不
聯(lián)系人: 任秀容
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