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詞條說明
空運是不管普貨還是危險品都需要鑒定。海運不需要的。 出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Siz
貨物比較少,不足一個集裝箱的時候,為了節(jié)省運輸成本,可以考慮危險品拼箱。危險品拼箱不是所有的港口和類別都可以拼的,有很多限制。較常見的就是2類危險品,大部分4類危險品,5類危險品,部分6類危險品是不能拼箱還有很多港口普貨拼箱可以去,但是危險品拼箱由于貨源不足,危險品拼箱不去,這個是市場決定的。3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,
乙烯利是危險品,上海港出口此類產品需要以下流程。出口訂艙資料:英文版MSDS,危包證,委托書出口危申報資料:危包證正本,包裝技術說明數(shù)出口報關資料,來看看乙烯利HS編碼:2931399019商品名稱 乙烯利申報要素 1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他海關監(jiān)管條件:SS的意思是進出口農藥證明,說明此產品出口需要提供農藥證。出口報關資料
經常有一些工廠,需要安排集裝箱車去他們工廠做箱,這個稱之為拖車。去工廠裝好箱子,再把箱子送回碼頭,這個過程稱之為拖車進港。危險品需要碼頭受理才能去進限制比較多,不是貨裝好就可以進港的,還需要知道貨物是否需要船邊直裝。還有上海有外港和洋山,要求也不一樣,操作流程也不一樣。?碼頭按照UN(所有的危險品都有UN,**統(tǒng)一的)來判斷是否需要船邊直裝,所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫,洋
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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網(wǎng) 址: guxh0706.cn.b2b168.com
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