詞條
詞條說(shuō)明
本文版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙的時(shí)候都是需要填寫危險(xiǎn)品表格的,不同的船公司申請(qǐng)表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的,但是大概的**內(nèi)容都是一樣的,危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格國(guó)外稱之為,DG FROM IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。來(lái)看看表格上面有下面大概的內(nèi)容,發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)箱型/箱量( Co
大家都知道裝載危險(xiǎn)品的集裝箱作為運(yùn)輸組件需要張貼標(biāo)牌,那么我們張貼在集裝箱體的標(biāo)牌(**CARD)顏色和細(xì)節(jié)是否符合規(guī)范呢?我們先來(lái)看看較*IMDG CODE 關(guān)于危險(xiǎn)品標(biāo)牌尺寸的規(guī)定:正確標(biāo)牌應(yīng)該為(除第7類和海洋污染物外):標(biāo)牌須是與水平線呈45度角(菱形)放置的正方形。較小尺寸必須是250mmX250mm,內(nèi)邊緣線須與(外)邊緣線平行且相距12.5MM。內(nèi)邊緣線須和符號(hào)與相應(yīng)危險(xiǎn)貨物類別
危險(xiǎn)品首先是訂艙和普貨不一樣,需要額外提供的資料有,還有危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格不一樣,這個(gè)需要注意。普貨訂上去馬上就有船名航次提單號(hào),很快。但是危險(xiǎn)品不一樣,危險(xiǎn)品需要人工審核,并且很多危險(xiǎn)品還需要和目的港確認(rèn),所以時(shí)間比普貨慢很多。危險(xiǎn)品一般提前兩周的樣子訂艙,分析下為什么,首先是提交資料訂艙,算船公司起運(yùn)港審核一天,目的港審核一到兩天,第三天或者第四天下來(lái)倉(cāng)位。倉(cāng)位下來(lái)還需要
危險(xiǎn)品出口不管是訂艙還算做危申報(bào)都需要提供(船級(jí)證或者**證等)全稱危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單,這個(gè)文件是在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做(現(xiàn)在已經(jīng)并入海關(guān)),做這個(gè)之前需要準(zhǔn)備好包裝性能單,包裝性能單全稱危險(xiǎn)品貨物包裝使用鑒定結(jié)果單,這個(gè)證是證明這個(gè)包裝是可以裝危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品對(duì)包裝是有要求的,必須使用危險(xiǎn)品包裝來(lái)做。有了包裝性能單以后,還需要準(zhǔn)備分類鑒定報(bào)告,這個(gè)分類鑒定報(bào)告主要告訴你貨物危險(xiǎn)品類別,
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