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詞條說明
焊接是金屬加工業(yè)的“裁縫”,在整體的工業(yè)制造中有著重要的作用,但是工業(yè)科技的發(fā)展,人工焊接受到了很大的制約,工作環(huán)境的惡劣,勞動強度以及人工成本的增加,這都讓人工焊接慢慢的被自動化焊接取代。自動化焊接是通過傳感測量技術(shù)測出焊槍相對于焊縫中心的位置偏差,經(jīng)過計算機計算并用焊接機器人實時控制焊槍位置,校正偏差,使得焊槍在焊接過程中始終與焊縫對中,從而完成自動化焊接。這時候不可避免的就需要找到一個好的焊
對于大直徑的管道,通常采用兩種方法生產(chǎn):直縫焊管以及螺旋焊管。直縫焊管通過板材卷制成形,在最后成形之前,通過點固焊之后,采用雙絲埋弧焊接內(nèi)縫(ID)和外縫(OD),產(chǎn)品用作油氣管道。 采用激光視覺系統(tǒng)對焊縫進行跟蹤和過程控制的技術(shù)已經(jīng)在焊管行業(yè)得到廣泛的應用。激光焊縫跟蹤系統(tǒng)可以用于上述三個過程,即點固焊、內(nèi)焊和外焊。因為UOE點固通常采用明弧,電流高達2000A,焊接速度高達10m/min,明弧
創(chuàng)想智控:將先進的自動化技術(shù)帶入汽車行業(yè)
根據(jù)**機器人聯(lián)合會的較新數(shù)據(jù),汽車是工業(yè)機器人領域的主要驅(qū)動器和較大部分,占**機器人安裝量的30%。汽車制造商使用工業(yè)機器人完成從焊接、噴漆和表面涂層到膠水分配、組裝和檢查的一系列汽車制造任務。 因勞動力市場人口短缺因素,機器人技術(shù)在中型企業(yè)中的廣泛使用不是“是否”的問題,而是“何時”的問題,也將推動整個制造業(yè)采用自動化。 **的自動化技術(shù),可以讓汽車制造商能夠以可承受的成本提供高質(zhì)量的集成,
創(chuàng)想跟蹤推動和實現(xiàn)集裝箱企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)制造升級
集裝箱運輸被稱為是世界運輸史上的一次革命,這次革命導致了集裝箱制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,集裝箱產(chǎn)品也逐漸標準化、**化、規(guī)?;?。集裝箱在使用過程中,因集裝箱本身的焊縫質(zhì)量問題而導致的安全性問題時有發(fā)生。然而,在集裝箱的生產(chǎn)過程中,焊接在集裝箱生產(chǎn)制作過程至關(guān)重要,如何保證集裝箱的焊接質(zhì)量,焊接就顯得尤為重要。集裝箱主要有門端、**、兩側(cè)壁、**板及底架六大部分組成,其中焊接占了很大的工作量,是集裝箱生產(chǎn)的重
公司名: 北京創(chuàng)想智控科技有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 010-82825270
手 機: 18911522201
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網(wǎng) 址: crwntt.b2b168.com
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