詞條
詞條說(shuō)明
十六烷值代表著動(dòng)力,一般來(lái)說(shuō),為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),都希望使用烷烴較多的柴油,但烷烴含量高的柴油凝點(diǎn)也隨之增高,且十六烷值高于65時(shí)柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,燃油消耗量反而增大,這主要有兩個(gè)原因:一是烷烴熱性較差,在燃燒初期會(huì)分解出大量的炭,碳粒來(lái)不及燃燒引起的,二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短,發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全,污染空氣并增大耗油量。所以,柴油的十六烷值不是越高越好,超過(guò)實(shí)際需要的
柴油價(jià)格波動(dòng)背后的深層邏輯柴油價(jià)格始終牽動(dòng)著運(yùn)輸、物流等行業(yè)從業(yè)者的神經(jīng)。作為重要的能源商品,柴油價(jià)格變化直接影響著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。近期中山地區(qū)國(guó)六柴油價(jià)格的調(diào)整,折射出能源市場(chǎng)的復(fù)雜現(xiàn)狀。成品油定價(jià)機(jī)制決定了柴油價(jià)格的基本走勢(shì)。國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格與國(guó)際原油市場(chǎng)掛鉤,實(shí)行十個(gè)工作日一調(diào)整的定價(jià)周期。當(dāng)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)超過(guò)一定幅度時(shí),國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格就會(huì)相應(yīng)調(diào)整。這種聯(lián)動(dòng)機(jī)制確保了國(guó)內(nèi)油品價(jià)格能夠及時(shí)反映國(guó)際市場(chǎng)
航空煤油價(jià)格波動(dòng)背后的秘密航空煤油作為航空運(yùn)輸業(yè)的重要燃料,其價(jià)格波動(dòng)直接影響著航空公司的運(yùn)營(yíng)成本和機(jī)票定價(jià)。近期惠州地區(qū)航空煤油價(jià)格的變化,折射出全球能源市場(chǎng)的復(fù)雜格局。作為石油提煉的中間產(chǎn)品,航空煤油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格,閃點(diǎn)、冰點(diǎn)等指標(biāo)都有明確要求,這也決定了其生產(chǎn)成本相對(duì)較高。國(guó)際原油價(jià)格的起伏是影響航空煤油價(jià)格的首要因素。由于我國(guó)航空煤油主要依賴進(jìn)口,全球地緣**勢(shì)、產(chǎn)油國(guó)政策調(diào)整都會(huì)
國(guó)五柴油全面升級(jí),車主必須了解的幾件事 柴油車車主最近都在討論國(guó)五柴油。這種新型燃料不僅改變了車輛的動(dòng)力表現(xiàn),更關(guān)系到日常用車成本。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)五柴油的硫含量從50ppm降至10ppm,降幅達(dá)到80%。這個(gè)看似微小的數(shù)字變化,卻帶來(lái)了整個(gè)用車生態(tài)的改變。 最直觀的變化體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。低硫特性讓噴油嘴積碳問(wèn)題得到明顯改善,高壓共軌系統(tǒng)的使用壽命普遍延長(zhǎng)30%以上。許多維修師傅發(fā)現(xiàn),使用國(guó)五柴
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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