詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的原因柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中有時(shí)會(huì)達(dá)不到常用功率標(biāo)準(zhǔn),那造成達(dá)不到常用功率標(biāo)準(zhǔn)的原因有哪些呢?????一、缸蓋組有故障(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面,以提高其密封性,必要時(shí)換新。(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停有哪些原因
柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停有哪些原因1、柴油發(fā)電機(jī)組水箱水量不足或水箱漏水2、柴油發(fā)電機(jī)組水箱雜質(zhì)多形成的污垢后3、柴油發(fā)電機(jī)組泵水量不足(水泵磨損嚴(yán)重)4、柴油發(fā)電機(jī)組水溫傳感器已損壞5、發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器卡死6、發(fā)電機(jī)組氣缸套磨損過(guò)度7、發(fā)電機(jī)組氣缸墊沖壞(道與氣缸相通)8、發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大(壓力不足)9、發(fā)電機(jī)房通風(fēng)不夠好10、發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷運(yùn)行。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)型蓄電池有幾種分類呢?現(xiàn)如今發(fā)電機(jī)組的蓄電池也是多種品牌、多品種型。為了添加大家對(duì)發(fā)電機(jī)組蓄電池的了解,本文,發(fā)電設(shè)備羅列以下內(nèi)容供大家參看學(xué)習(xí)。其具體內(nèi)容如下:1、無(wú)荷型無(wú)荷型建議蓄電池寄存期較板處于無(wú)荷電情況,電池?zé)o電液。運(yùn)用時(shí)應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可運(yùn)用。一般鉛酸蓄電池歸于無(wú)荷型電池。2、干荷型它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的首要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電才調(diào),在完全單調(diào)情況
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,操作人員沒(méi)有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過(guò)程中有零件的相互碰撞聲??傊?,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
聯(lián)系人: 安經(jīng)理
電 話: 15318723229
手 機(jī): 15318723229
微 信: 15318723229
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)東昌府區(qū)堂邑鎮(zhèn)張莊村136號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jlyangteng.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 安經(jīng)理
手 機(jī): 15318723229
電 話: 15318723229
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)東昌府區(qū)堂邑鎮(zhèn)張莊村136號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jlyangteng.cn.b2b168.com
¥650.00
500KW柴油發(fā)電機(jī)線上采購(gòu)TO520000ET-W
¥143000.00
15KW柴油發(fā)電機(jī)工業(yè)用電TO18000ET-W
¥21800.00
¥6880.00