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柴油發(fā)電機組哪些啟動方式是致命的


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  • 發(fā)電機發(fā)不出電的原因及解決辦法

    發(fā)電機發(fā)不出電的原因及解決辦法發(fā)電機在使用時間過久后,會 出現(xiàn)各種的小故障,影響帶正常的運行,比如啟動失敗、運行中突然停機、發(fā)電機不發(fā)電等,需要及時找到原因,一般是由線連接錯誤或者轉速太低等原因,及時解決問題,回復使用,下面小編為大家講一下發(fā)電機不發(fā)電的原因以及解方法。一、發(fā)電機發(fā)不出電的原因1、接線錯誤,按接線圖檢查糾正。2、轉速太低,提高轉速使之保持額定值。3、定子繞組到配電設備之間的線路故障

  • 柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障排除方法:

    柴油機過熱還會造成機油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障排除方法:1、對風扇皮帶的松緊情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)風扇皮帶的松緊符合柴油機的技術規(guī)定(在風扇座與皮帶盤中間位置按壓風扇皮帶,用30--50N.m的力矩能夠按壓道10--15mm視為正常)2、對調溫器的工作情況進行檢查,當打開放有調溫器的容器蓋板后,發(fā)現(xiàn)容器內沒有調溫器,這說明機體溫度過高的故障不在調溫器3、安裝好容

  • 柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

    柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內各部件之間的正常配合,導致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內充氣量減少,輸出功率降低。故障原因:1、柴油機風扇皮帶打滑,風扇工作效率下降2、機體內的調溫器大循環(huán)閥門打不開3、柴油機機體和汽缸蓋水道內積垢過多4、柴油機機體內水道有

  • 四沖程柴油發(fā)電機和四沖程汽油發(fā)電機的共同點

    在我們生活中運用較多的發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組,其重要組成部分就是柴油機,然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機的存在,汽油發(fā)電機也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機和汽油機有哪些共同點和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點:汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作循環(huán)同樣有進氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故

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