詞條
詞條說(shuō)明
柴油機(jī)增壓器過(guò)熱故障原因引起柴油機(jī)廢氣能量過(guò)高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過(guò)晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過(guò)多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量
四沖程柴油發(fā)電機(jī)和四沖程汽油發(fā)電機(jī)的共同點(diǎn)
在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組,其重要組成部分就是柴油機(jī),然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在,汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn):汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個(gè)過(guò)程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發(fā),自燃溫度低,故
分析發(fā)電機(jī)功率下降的原因柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)功率下降情況的原因如下:1.空氣過(guò)濾器太臟,吸入空氣不夠;2.燃油過(guò)濾裝置太臟,噴油量不夠;3.點(diǎn)火時(shí)間不正;4.發(fā)電機(jī)絕緣程度也不斷退化。由于以上因數(shù)的存在,這樣發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)變小了,根本達(dá)不到自己所要的功率要求。這時(shí)候發(fā)電機(jī)組廠家*提出了以下解決辦法:首先,必須要清洗或更換全新空氣過(guò)濾器。更換或清洗 柴油 機(jī)油及油水分離器。然后再調(diào)整一下點(diǎn)火時(shí)
發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)在使用時(shí)間過(guò)久后,會(huì) 出現(xiàn)各種的小故障,影響帶正常的運(yùn)行,比如啟動(dòng)失敗、運(yùn)行中突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要及時(shí)找到原因,一般是由線連接錯(cuò)誤或者轉(zhuǎn)速太低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,回復(fù)使用,下面小編為大家講一下發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因以及解方法。一、發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因1、接線錯(cuò)誤,按接線圖檢查糾正。2、轉(zhuǎn)速太低,提高轉(zhuǎn)速使之保持額定值。3、定子繞組到配電設(shè)備之間的線路故障
聯(lián)系人: 安經(jīng)理
電 話: 15318723229
手 機(jī): 15318723229
微 信: 15318723229
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)東昌府區(qū)堂邑鎮(zhèn)張莊村136號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: huatoke.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 安經(jīng)理
手 機(jī): 15318723229
電 話: 15318723229
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)東昌府區(qū)堂邑鎮(zhèn)張莊村136號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: huatoke.cn.b2b168.com
¥650.00
8KW柴油發(fā)電機(jī)工作效率TO9800ET-W
¥17800.00
¥178000.00