如何延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命

時(shí)間：2022-04-05作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：368

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停有哪些原因

  柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)警停有哪些原因1、柴油發(fā)電機(jī)組水箱水量不足或水箱漏水2、柴油發(fā)電機(jī)組水箱雜質(zhì)多形成的污垢后3、柴油發(fā)電機(jī)組泵水量不足（水泵磨損嚴(yán)重）4、柴油發(fā)電機(jī)組水溫傳感器已損壞5、發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器卡死6、發(fā)電機(jī)組氣缸套磨損過(guò)度7、發(fā)電機(jī)組氣缸墊沖壞（道與氣缸相通）8、發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇皮帶磨損過(guò)大（壓力不足）9、發(fā)電機(jī)房通風(fēng)不夠好10、發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷運(yùn)行。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組水溫高報(bào)

• 溫度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)組部件有什么影響

  溫度過(guò)高對(duì)發(fā)電機(jī)組部件有什么影響？發(fā)電機(jī)組的水溫在80度左右為佳，較高不能**過(guò)95度，牢記不能讓溫度過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組構(gòu)成損害。發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高的話，對(duì)我們的各個(gè)機(jī)組部件也是有影響的，具體有什么影響呢？下面，由發(fā)電設(shè)備為大家進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。發(fā)電機(jī)組各部件對(duì)水溫過(guò)高的反應(yīng)：1、水箱電扇不轉(zhuǎn)：檢查水箱電扇是否作業(yè)正常。2、散熱器散熱不良：這種狀況多發(fā)作于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機(jī)房環(huán)境浮塵

• 分析柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因

  分析柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水的原因柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水如果不及時(shí)處理就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生故障，影響正常使用，那在使用過(guò)程中哪些原因會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水呢？1、卸套穿孔。柴油機(jī)采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。冷卻水在循環(huán)過(guò)程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì)在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象；時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的注意事項(xiàng)之二

  噴油器是柴油發(fā)電機(jī)組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備，它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量，進(jìn)而影響燃油的燃燒，一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降，而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項(xiàng)是非常重要的。噴油器使用時(shí)的注意事項(xiàng)①備車時(shí)，應(yīng)對(duì)各個(gè)缸的噴油器進(jìn)行手動(dòng)泵油，防止噴油器在開始使用的時(shí)候因?yàn)槿鄙偃加偷臐?rùn)滑造成干磨，長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)造成噴油器偶件的過(guò)度磨損，加速噴油器的老化，縮短使用