西力蓄電池NPG38-12免維護(hù)太陽能監(jiān)控設(shè)備UPS

時(shí)間：2021-11-23作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：139

青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 光電導(dǎo)效應(yīng)與光生伏應(yīng)的區(qū)別

  光生伏應(yīng)，英文名稱：Photovoltaiceffect。光生伏應(yīng)是指半導(dǎo)體在受到光照射時(shí)產(chǎn)生電動(dòng)勢的現(xiàn)象。光生伏應(yīng)--（可制作光電池、光敏二極管、光敏三極管和半導(dǎo)體位置敏感器件傳感器）；側(cè)向光生伏應(yīng)（殿巴效應(yīng)）--（可制作半導(dǎo)體位置敏感器件（反轉(zhuǎn)光敏二極管）傳感器）；PN結(jié)光生伏應(yīng)--（可制作光電池、光敏二極管和光敏三極管傳感器）。利用太陽能的較佳方式是光伏轉(zhuǎn)換，就是利用光伏效應(yīng)，使太陽光射到硅

• 電動(dòng)車鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好

  隨著電動(dòng)車電池技術(shù)的較新，鋰電池的發(fā)展和應(yīng)用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰電池的性能、性價(jià)比等原因想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好呢？對于未來鋰電池的發(fā)展，前景究竟如何?相關(guān)*談到電動(dòng)自行車“鋰電化”趨勢時(shí)表示，未來鉛酸蓄電池仍將占據(jù)電動(dòng)自行車動(dòng)力電池主導(dǎo)地位。電動(dòng)自行車一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰電池電動(dòng)自行車很輕巧

• 電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程短是否都是蓄電池的問題？

  不一定。當(dāng)蓄電池老化，容量下降時(shí)，續(xù)行里程會(huì)變短，但以下不屬于蓄電池的問題時(shí)也會(huì)導(dǎo)致續(xù)行里程變短：1）主線路太細(xì)，輪胎氣壓不足；2）當(dāng)電機(jī)效率下降時(shí)，所做的無用功增大，浪費(fèi)電量，使續(xù)行里程變短；3）劣質(zhì)充電器每天對蓄電池充電時(shí)欠充電，使蓄電池容量不足而造成續(xù)行里程逐日下降變短；4）控制器不良使電動(dòng)車起動(dòng)電流過大，致使電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程變短；5）劣質(zhì)電動(dòng)車各運(yùn)動(dòng)部位摩擦系數(shù)過大，或者機(jī)械傳動(dòng)阻力過大，也

• 鉛酸格瑞特蓄電池生產(chǎn)流程

  鉛酸格瑞特蓄電池的生產(chǎn)原材料主要有鉛錠、鉛粉、硫酸、電極隔板、電池盒以及活性物質(zhì)等輔料。鉛酸格瑞特蓄電池的主要生產(chǎn)工藝是電池內(nèi)化成，主要分為以下步驟：首先，將純鉛錠熔煉、融化，通過模具重鑄為生產(chǎn)所需要的板柵，并以此作為電池較板的骨架，在板柵的空隙以及兩邊涂上鉛膏，鉛膏是由鉛粉、水、硫酸以及添加劑混合而成的，在涂抹后要壓制均勻。在板柵成片后，經(jīng)過固化、烘干之后，就可以進(jìn)行焊接、組裝，充硫酸混合溶液。