電動(dòng)汽車(chē)電池退化背后的原因及如何退化

時(shí)間：2025-06-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：209

廣州智維電子科技有限公司專(zhuān)注于HORIBA尾氣分析儀,KVASER總線分析儀,midtronics蓄電池測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何選擇CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀

  1.什么是CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀？CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀是一種用于記錄CAN總線數(shù)據(jù)的設(shè)備。它通過(guò)CAN總線接口實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)CAN總線上的數(shù)據(jù)，以便后續(xù)的分析和處理。CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀通常具有大容量的存儲(chǔ)空間，能夠記錄大量的CAN總線數(shù)據(jù)。同時(shí)，它還具有觸發(fā)記錄功能，可以根據(jù)設(shè)定的條件進(jìn)行觸發(fā)記錄，以便好地捕捉特定的事件或狀態(tài)。? ? ? ??CA

• MACH網(wǎng)關(guān) SENT-ETH數(shù)據(jù)讀取與控制（CAN通訊）

  Mach SAE J2716 SENT?網(wǎng)關(guān)模塊，廠家的軟件只支持了canlib32.dll，但是網(wǎng)關(guān)開(kāi)放的通訊協(xié)議可以讓其他CAN卡通過(guò)CAN報(bào)文順利地使用它。配置網(wǎng)關(guān)CAN通道如果使用廠家軟件，可以通過(guò)Kvaser進(jìn)行連接，需要注意的是記住配置的連接參數(shù)，如CAN連接，需知道通道是CAN還是CANFD，波特率，TX和RXID等；亦或者用USB連接，需要知道串口的波特率。Etherne

• 車(chē)輛保險(xiǎn)絲盒上各個(gè)耗電元件和各個(gè)電路的電流測(cè)量-Klaric Multi-8

  車(chē)輛保險(xiǎn)絲盒上各個(gè)耗電元件和各個(gè)電路的電流測(cè)量-Klaric Multi-8產(chǎn)品Products：FK2/ ATO FUSE PROBEMULTI-8 (formerly KLARI-FUSE 3)測(cè)量?Carrying out the measurement為了分析測(cè)試車(chē)輛中的電路，汽車(chē)制造商、開(kāi)發(fā)服務(wù)提供商和供應(yīng)商通常使用MULTI-8測(cè)量模塊，即具有8個(gè)并聯(lián)立輸入的毫伏表。用于電流

• Kvaser重塑升級(jí)，開(kāi)啟無(wú)限連接新篇章

  Kvaser作為CAN(控制器局域網(wǎng))解決方案的供應(yīng)商，欣喜宣布一項(xiàng)的升級(jí)計(jì)劃。此舉旨在彰顯Kvaser的、使命與未來(lái)愿景，讓形象與之交相輝映。新方向新征程近年來(lái)，Kvaser通過(guò)與智維等分銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和多個(gè)軟件合作伙伴的緊密合作，在市場(chǎng)份額上實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。面對(duì)新興的發(fā)展階段和行業(yè)趨勢(shì)，Kvaser認(rèn)識(shí)到以全新的形象和理念來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)突破?！癒vaser的全新標(biāo)識(shí)和元素，體現(xiàn)了我們廣泛、深入的愿