供應(yīng)美國海志蓄電池HZB12-135

時(shí)間：2021-11-17作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：171

青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 格瑞特蓄電池呈現(xiàn)開路修改辦法

  用萬用表能夠丈量出格瑞特蓄電池開路的當(dāng)?shù)?，然后?00A檢測(cè)格瑞特蓄電池電壓0V為開路，用單個(gè)丈量的辦法，丈量出開路的當(dāng)?shù)?，焊好?/p>

• 太陽能電池組件安裝前檢查

  在太陽能電池安裝組件前，為了判斷太陽能電池組件是否能正常工作，應(yīng)對(duì)太陽能電池進(jìn)行檢查及檢測(cè)。打開太陽能電池組件包裝后，應(yīng)對(duì)太陽能電池組件進(jìn)行以下項(xiàng)目檢查：1）檢查太陽能電池組件背后銘牌，核對(duì)規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合應(yīng)立即更換，不能勉強(qiáng)施工。2）對(duì)太陽能電池*外觀進(jìn)行檢查,太陽能電池組件應(yīng)無變形，正面玻璃無損壞、劃傷及裂紋，背面無劃傷毛刺等。3）檢查太陽能電池組件正負(fù)極標(biāo)識(shí)，確保

• 電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程短是否都是蓄電池的問題？

  不一定。當(dāng)蓄電池老化，容量下降時(shí)，續(xù)行里程會(huì)變短，但以下不屬于蓄電池的問題時(shí)也會(huì)導(dǎo)致續(xù)行里程變短：1）主線路太細(xì)，輪胎氣壓不足；2）當(dāng)電機(jī)效率下降時(shí)，所做的無用功增大，浪費(fèi)電量，使續(xù)行里程變短；3）劣質(zhì)充電器每天對(duì)蓄電池充電時(shí)欠充電，使蓄電池容量不足而造成續(xù)行里程逐日下降變短；4）控制器不良使電動(dòng)車起動(dòng)電流過大，致使電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程變短；5）劣質(zhì)電動(dòng)車各運(yùn)動(dòng)部位摩擦系數(shù)過大，或者機(jī)械傳動(dòng)阻力過大，也

• 蓄電池組數(shù)的選擇

  《直流設(shè)計(jì)規(guī)程》已經(jīng)對(duì)各種類型的電力工程有了明確的規(guī)定，其原則是從直流負(fù)荷供電可靠性的觀點(diǎn)出發(fā)的，發(fā)電廠應(yīng)按單元機(jī)組和動(dòng)力、控制負(fù)荷分設(shè)獨(dú)立直流電源系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)控制部分獨(dú)立設(shè)置，遠(yuǎn)離主廠房的輔助車間單獨(dú)設(shè)置，盡量使每組蓄電池直流系統(tǒng)的供電范圍減小和保證功能的獨(dú)立性。110kV重要變電所和220kV及以上的變電所是從重要性和滿足繼電保護(hù)、斷路器跳閘機(jī)構(gòu)雙重化的供電需求出發(fā)，規(guī)定裝設(shè)2組蓄電池。因此，蓄